Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 40
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 125
    Абсолютно-лучший результат 00:28:32
    Позиция 14
    Результат 00:52:25
    Темп (мин/км) 13:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 2:33 +1:09 +82% (11) 2:33 +1:09 +82% (11) -
      2 49  ->  32 8:05 +3:52 +91% (7) 5:32 +2:55 +111% (10) +44
      3 32  ->  57 9:56 +4:11 +72% (4) 1:51 +32 +40% (9) -
      4 57  ->  41 11:21 +4:29 +65% (4) 1:25 +23 +37% (10) -
      5 41  ->  40 14:22 +5:16 +57% (3) 3:01 +47 +35% (6) -
      6 40  ->  54 15:19 +5:35 +57% (3) 0:57 +20 +54% (23) -
      7 54  ->  55 25:43 +13:12 +105% (17) 10:24 +7:37 +273% (30) +5:17
      8 55  ->  46 27:10 +11:14 +70% (15) 1:27 +10 +12% (6) -
      9 46  ->  56 29:39 +11:09 +60% (12) 2:29 +13 +9% (5) -
      10 56  ->  36 32:51 +13:05 +66% (15) 3:12 +2:02 +174% (32) +1:03
      11 36  ->  58 33:35 +13:05 +63% (13) 0:44 +4 +10% (5) -
      12 58  ->  59 38:37 +13:54 +56% (12) 5:02 +49 +19% (5) -
      13 59  ->  34 39:34 +14:01 +54% (12) 0:57 +13 +29% (10) -
      14 34  ->  43 44:13 +14:44 +49% (10) 4:39 +56 +25% (9) -
      15 43  ->  53 51:18 +20:09 +64% (14) 7:05 +5:25 +325% (32) +4:01
      16 53  ->  90 52:03 +20:21 +64% (14) 0:45 +12 +36% (18) -
      17 90  ->  F 52:25 +20:26 +63% (14) 0:22 +6 +37% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта