Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 126
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:20
    Позиция 80
    Результат 01:15:46
    Темп (мин/км) 16:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  114 5:13 +2:46 +112% (81) 5:13 +2:46 +112% (81) -
      2 114  ->  53 10:34 +6:12 +141% (96) 5:21 +3:48 +245% (102) +1:29
      3 53  ->  109 15:53 +9:09 +135% (84) 5:19 +2:59 +127% (77) -
      4 109  ->  63 17:41 +10:17 +138% (85) 1:48 +1:08 +170% (84) +8
      5 63  ->  67 20:16 +11:49 +139% (87) 2:35 +1:32 +146% (98) -
      6 67  ->  71 23:34 +12:17 +108% (83) 3:18 +1:34 +90% (62) -
      7 71  ->  72 26:56 +13:15 +96% (77) 3:22 +1:15 +59% (60) -
      8 72  ->  73 36:19 +19:28 +115% (81) 9:23 +6:23 +212% (96) +1:53
      9 73  ->  116 40:10 +21:30 +115% (77) 3:51 +2:05 +117% (56) -
      10 116  ->  75 47:04 +27:26 +139% (88) 6:54 +5:58 +639% (113) +4:34
      11 75  ->  80 55:27 +31:30 +131% (83) 8:23 +4:28 +114% (65) -
      12 80  ->  60 1:02:48 +35:54 +133% (80) 7:21 +4:34 +164% (77) +24
      13 60  ->  50 1:04:29 +36:41 +131% (80) 1:41 +52 +106% (88) -
      14 50  ->  106 1:13:26 +41:38 +130% (79) 8:57 +4:57 +123% (68) -
      15 106  ->  100 1:15:08 +42:19 +128% (80) 1:42 +57 +126% (104) -
      16 100  ->  F 1:15:46 +42:25 +127% (80) 0:38 +10 +35% (77) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта