Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
л-Тула
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
л-Тула
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:42 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:07:54 |
| Темп (мин/км) | 10:57 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Видеотрансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 3:19 | +58 | +41% | (34) | 3:19 | +58 | +41% | (34) | - |
| 2 | 62 -> 63 | 5:36 | +1:23 | +32% | (27) | 2:17 | +25 | +22% | (21) | - |
| 3 | 63 -> 64 | 7:16 | +1:25 | +24% | (23) | 1:40 | +24 | +31% | (21) | - |
| 4 | 64 -> 65 | 11:27 | +3:34 | +45% | (37) | 4:11 | +2:09 | +105% | (50) | +31 |
| 5 | 65 -> 56 | 13:31 | +3:44 | +38% | (33) | 2:04 | +23 | +22% | (20) | - |
| 6 | 56 -> 67 | 20:16 | +8:34 | +73% | (45) | 6:45 | +5:00 | +285% | (57) | +3:36 |
| 7 | 67 -> 42 | 24:17 | +10:50 | +80% | (48) | 4:01 | +2:16 | +129% | (50) | +52 |
| 8 | 42 -> 69 | 26:10 | +11:03 | +73% | (47) | 1:53 | +35 | +44% | (39) | - |
| 9 | 69 -> 70 | 28:00 | +11:44 | +72% | (46) | 1:50 | +54 | +96% | (48) | +9 |
| 10 | 70 -> 71 | 29:23 | +11:57 | +68% | (45) | 1:23 | +19 | +29% | (30) | - |
| 11 | 71 -> 72 | 32:12 | +12:54 | +66% | (46) | 2:49 | +1:02 | +57% | (45) | - |
| 12 | 72 -> 90 | 35:55 | +13:53 | +63% | (45) | 3:43 | +1:08 | +43% | (32) | - |
| 13 | 90 -> 74 | 37:39 | +14:03 | +59% | (44) | 1:44 | +27 | +35% | (30) | - |
| 14 | 74 -> 103 | 39:26 | +14:31 | +58% | (42) | 1:47 | +31 | +40% | (38) | - |
| 15 | 103 -> 93 | 40:17 | +14:49 | +58% | (42) | 0:51 | +18 | +54% | (33) | - |
| 16 | 93 -> 77 | 43:20 | +15:21 | +54% | (41) | 3:03 | +32 | +21% | (12) | - |
| 17 | 77 -> 78 | 45:25 | +15:45 | +53% | (40) | 2:05 | +34 | +37% | (20) | - |
| 18 | 78 -> 79 | 51:05 | +20:04 | +64% | (42) | 5:40 | +4:22 | +335% | (55) | +3:20 |
| 19 | 79 -> 80 | 56:16 | +24:11 | +75% | (47) | 5:11 | +4:07 | +385% | (54) | +3:16 |
| 20 | 80 -> 96 | 58:22 | +24:55 | +74% | (46) | 2:06 | +55 | +77% | (40) | - |
| 21 | 96 -> 50 | 1:01:10 | +25:36 | +71% | (46) | 2:48 | +42 | +33% | (30) | - |
| 22 | 50 -> 82 | 1:05:49 | +26:21 | +66% | (44) | 4:39 | +1:25 | +43% | (30) | - |
| 23 | 82 -> 100 | 1:07:10 | +26:47 | +66% | (45) | 1:21 | +31 | +62% | (51) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:07:54 | +26:59 | +65% | (45) | 0:44 | +15 | +51% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта