Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Филимонов Иван(2009)
Клуб
СЮТур НОГИНСК
Группа
М14
Участник
Филимонов Иван(2009)
Клуб
СЮТур НОГИНСК
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 184 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 00:53:45 |
| Темп (мин/км) | 12:30 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Видеотрансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 3:52 | +2:28 | +176% | (110) | 3:52 | +2:28 | +176% | (110) | +1:18 |
| 2 | 63 -> 40 | 11:38 | +5:54 | +102% | (106) | 7:46 | +3:39 | +88% | (106) | +13 |
| 3 | 40 -> 101 | 19:26 | +9:34 | +96% | (99) | 7:48 | +4:18 | +122% | (112) | +1:23 |
| 4 | 101 -> 51 | 22:34 | +9:30 | +72% | (80) | 3:08 | +37 | +24% | (16) | - |
| 5 | 51 -> 102 | 27:49 | +10:26 | +60% | (66) | 5:15 | +1:01 | +24% | (22) | - |
| 6 | 102 -> 78 | 38:13 | +14:34 | +61% | (70) | 10:24 | +5:49 | +126% | (93) | +2:00 |
| 7 | 78 -> 92 | 46:30 | +17:01 | +57% | (61) | 8:17 | +3:27 | +71% | (65) | - |
| 8 | 92 -> 57 | 48:35 | +17:17 | +55% | (62) | 2:05 | +1:03 | +101% | (93) | +11 |
| 9 | 57 -> 74 | 51:19 | +18:26 | +56% | (60) | 2:44 | +1:14 | +82% | (77) | - |
| 10 | 74 -> 100 | 53:01 | +18:52 | +55% | (60) | 1:42 | +35 | +52% | (92) | - |
| 11 | 100 -> F | 53:45 | +19:03 | +54% | (60) | 0:44 | +15 | +51% | (139) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта