Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Савельев Никита(2009)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М14
Участник
Савельев Никита(2009)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 184 |
Длина дистанции | 4.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
Позиция | 104 |
Результат | 01:06:28 |
Темп (мин/км) | 15:27 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Видеотрансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 6:39 | +5:15 | +375% | (144) | 6:39 | +5:15 | +375% | (144) | +3:29 |
2 | 63 -> 40 | 15:49 | +10:05 | +175% | (136) | 9:10 | +5:03 | +122% | (134) | - |
3 | 40 -> 101 | 26:33 | +16:41 | +169% | (135) | 10:44 | +7:14 | +206% | (140) | +2:48 |
4 | 101 -> 51 | 31:03 | +17:59 | +137% | (128) | 4:30 | +1:59 | +78% | (84) | - |
5 | 51 -> 102 | 41:39 | +24:16 | +139% | (133) | 10:36 | +6:22 | +150% | (139) | +1:00 |
6 | 102 -> 78 | 48:31 | +24:52 | +105% | (113) | 6:52 | +2:17 | +49% | (36) | - |
7 | 78 -> 92 | 58:28 | +28:59 | +98% | (105) | 9:57 | +5:07 | +105% | (95) | - |
8 | 92 -> 57 | 1:00:41 | +29:23 | +93% | (105) | 2:13 | +1:11 | +114% | (103) | - |
9 | 57 -> 74 | 1:03:21 | +30:28 | +92% | (103) | 2:40 | +1:10 | +77% | (73) | - |
10 | 74 -> 100 | 1:05:50 | +31:41 | +92% | (104) | 2:29 | +1:22 | +122% | (164) | - |
11 | 100 -> F | 1:06:28 | +31:46 | +91% | (104) | 0:38 | +9 | +31% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта