Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Чернышев Игорь(1957)
Клуб
Москва "О-клуб"
Группа
М45
Участник
Чернышев Игорь(1957)
Клуб
Москва "О-клуб"
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.330m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:16 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:44:24 |
Темп (мин/км) | 7:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:59 | +50 | +38% | (18) | 2:59 | +50 | +38% | (18) | +21 |
2 | - | 7:10 | +1:00 | +16% | (7) | 4:11 | +24 | +10% | (4) | - |
3 | - | 8:36 | +1:02 | +13% | (5) | 1:26 | +5 | +6% | (4) | - |
4 | - | 15:47 | +2:05 | +15% | (7) | 7:11 | +1:07 | +18% | (15) | - |
5 | - | 17:21 | +2:03 | +13% | (7) | 1:34 | +18 | +23% | (11) | +1 |
6 | - | 20:49 | +2:36 | +14% | (8) | 3:28 | +40 | +23% | (19) | +2 |
7 | - | 22:33 | +2:39 | +13% | (6) | 1:44 | +13 | +14% | (5) | - |
8 | - | 23:10 | +2:20 | +11% | (6) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
9 | - | 26:48 | +3:07 | +13% | (7) | 3:38 | +47 | +27% | (19) | +9 |
10 | - | 30:40 | +3:32 | +13% | (8) | 3:52 | +40 | +20% | (14) | - |
11 | - | 35:19 | +3:28 | +10% | (8) | 4:39 | +54 | +24% | (24) | +4 |
12 | - | 37:09 | +3:35 | +10% | (8) | 1:50 | +30 | +37% | (39) | +12 |
13 | - | 38:49 | +2:52 | +7% | (8) | 1:40 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | - | 42:30 | +4:01 | +10% | (10) | 3:41 | +1:15 | +51% | (32) | +42 |
15 | - | 44:08 | +4:21 | +10% | (10) | 1:38 | +20 | +25% | (20) | +3 |
16 | - | 44:24 | +4:24 | +11% | (10) | 0:16 | +4 | +33% | (21) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта