Россия, Ленинградская область, п. Снегиревка
Участник
Теперев Павел(2009)
Группа
М14
Участник
Теперев Павел(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 106 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:15 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:36:18 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:54 | +36 | +26% | (5) | 2:54 | +36 | +26% | (5) | - |
| 2 | 48 -> 32 | 4:55 | +39 | +15% | (5) | 2:01 | +19 | +18% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 10:56 | +2:11 | +24% | (6) | 6:01 | +1:37 | +36% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 53 | 13:58 | +2:26 | +21% | (5) | 3:02 | +41 | +29% | (19) | - |
| 5 | 53 -> 41 | 14:56 | +2:33 | +20% | (5) | 0:58 | +18 | +44% | (23) | +3 |
| 6 | 41 -> 50 | 18:27 | +3:27 | +23% | (6) | 3:31 | +1:02 | +41% | (26) | +5 |
| 7 | 50 -> 74 | 21:04 | +4:05 | +24% | (5) | 2:37 | +48 | +44% | (18) | +6 |
| 8 | 74 -> 70 | 25:33 | +4:58 | +24% | (4) | 4:29 | +1:04 | +31% | (11) | - |
| 9 | 70 -> 62 | 26:38 | +5:06 | +23% | (4) | 1:05 | +18 | +38% | (19) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 29:33 | +5:26 | +22% | (5) | 2:55 | +50 | +39% | (30) | +2 |
| 11 | 65 -> 46 | 32:42 | +6:26 | +24% | (6) | 3:09 | +1:06 | +53% | (41) | +19 |
| 12 | 46 -> 76 | 33:21 | +6:38 | +24% | (6) | 0:39 | +13 | +50% | (52) | +3 |
| 13 | 76 -> 100 | 36:04 | +7:40 | +26% | (5) | 2:43 | +1:07 | +69% | (81) | +30 |
| 14 | 100 -> F | 36:18 | +7:43 | +26% | (5) | 0:14 | +4 | +39% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта