Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 64
    Длина дистанции 2.100m
    Набор высот 70
    Абсолютно-лучший результат 00:12:38
    Позиция 8
    Результат 00:16:34
    Темп (мин/км) 7:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:03 +28 +29% (7) 2:03 +28 +29% (7) -
      2 32  ->  34 3:54 +1:01 +35% (6) 1:51 +40 +56% (7) +18
      3 34  ->  36 5:17 +49 +18% (6) 1:23 +11 +15% (6) -
      4 36  ->  38 6:01 +1:02 +20% (5) 0:44 +13 +41% (8) +3
      5 38  ->  42 7:14 +1:00 +16% (5) 1:13 +14 +23% (10) -
      6 42  ->  62 9:05 +2:04 +29% (8) 1:51 +1:04 +136% (45) +49
      7 62  ->  44 9:38 +2:08 +28% (8) 0:33 +4 +13% (3) -
      8 44  ->  46 10:26 +2:22 +29% (8) 0:48 +14 +41% (29) +3
      9 46  ->  47 11:02 +2:27 +28% (7) 0:36 +8 +28% (9) -
      10 47  ->  48 11:28 +2:25 +26% (7) 0:26 +5 +23% (7) -
      11 48  ->  49 12:21 +2:32 +25% (7) 0:53 +9 +20% (15) -
      12 49  ->  50 13:10 +2:41 +25% (8) 0:49 +9 +22% (13) -
      13 50  ->  52 13:36 +2:38 +24% (7) 0:26 +5 +23% (7) -
      14 52  ->  56 14:32 +2:50 +24% (9) 0:56 +12 +27% (16) -
      15 56  ->  53 15:08 +2:54 +23% (9) 0:36 +5 +16% (11) -
      16 53  ->  63 14:57 +3:02 +25% (9) 0:00 +0 0% (41) -
      17 63  ->  90 16:21 +3:08 +23% (8) 1:24 +6 +7% (3) -
      18 90  ->  F 16:34 +3:09 +23% (8) 0:13 +2 +18% (28) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта