Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Бушков Михаил(1977)
Клуб
74_СПАРТАК
Группа
М45
Участник
Бушков Михаил(1977)
Клуб
74_СПАРТАК
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:51 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:28:52 |
| Темп (мин/км) | 10:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +43 | +45% | (6) | 2:18 | +43 | +45% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:10 | +57 | +42% | (6) | 0:52 | +14 | +36% | (7) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:06 | +1:24 | +51% | (6) | 0:56 | +27 | +93% | (6) | +12 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:22 | +2:35 | +68% | (5) | 2:16 | +1:11 | +109% | (6) | +36 |
| 5 | 34 -> 35 | 8:23 | +3:45 | +80% | (6) | 2:01 | +1:18 | +181% | (6) | +55 |
| 6 | 35 -> 37 | 10:03 | +4:12 | +71% | (4) | 1:40 | +27 | +36% | (4) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 10:36 | +4:14 | +66% | (4) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
| 8 | 38 -> 65 | 11:04 | +4:12 | +61% | (4) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
| 9 | 65 -> 69 | 12:03 | +3:52 | +47% | (4) | 0:59 | +9 | +17% | (3) | - |
| 10 | 69 -> 42 | 12:57 | +3:55 | +43% | (4) | 0:54 | +4 | +8% | (3) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 13:45 | +4:05 | +42% | (4) | 0:48 | +10 | +26% | (6) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 15:05 | +4:30 | +42% | (4) | 1:20 | +25 | +45% | (7) | - |
| 13 | 44 -> 61 | 15:57 | +4:49 | +43% | (4) | 0:52 | +19 | +57% | (6) | +1 |
| 14 | 61 -> 47 | 18:27 | +6:31 | +54% | (5) | 2:30 | +1:44 | +226% | (7) | +1:20 |
| 15 | 47 -> 48 | 18:54 | +6:36 | +53% | (5) | 0:27 | +5 | +22% | (3) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 20:01 | +6:58 | +53% | (5) | 1:07 | +22 | +48% | (7) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 20:59 | +7:10 | +51% | (5) | 0:58 | +14 | +31% | (5) | - |
| 18 | 50 -> 52 | 21:38 | +7:30 | +53% | (5) | 0:39 | +20 | +105% | (5) | +10 |
| 19 | 52 -> 56 | 22:56 | +7:56 | +52% | (5) | 1:18 | +29 | +59% | (7) | +3 |
| 20 | 56 -> 53 | 23:50 | +8:17 | +53% | (7) | 0:54 | +21 | +63% | (5) | +3 |
| 21 | 53 -> 54 | 24:38 | +8:48 | +55% | (7) | 0:48 | +32 | +200% | (7) | +23 |
| 22 | 54 -> 55 | 25:26 | +9:02 | +55% | (7) | 0:48 | +15 | +45% | (6) | - |
| 23 | 55 -> 64 | 25:04 | +9:04 | +56% | (7) | 0:00 | +0 | 0% | (6) | - |
| 24 | 64 -> 58 | 27:46 | +9:20 | +50% | (6) | 2:42 | +16 | +10% | (5) | - |
| 25 | 58 -> 59 | 28:14 | +9:25 | +50% | (6) | 0:28 | +5 | +21% | (3) | - |
| 26 | 59 -> 90 | 28:36 | +9:32 | +50% | (6) | 0:22 | +7 | +46% | (6) | - |
| 27 | 90 -> F | 28:52 | +9:34 | +49% | (6) | 0:16 | +4 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта