Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Тимченко Дмитрий(1975)
Клуб
Нижневартовск
Группа
М21Э
Участник
Тимченко Дмитрий(1975)
Клуб
Нижневартовск
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:13 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:25:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:03 | +29 | +18% | (12) | 3:03 | +29 | +18% | (12) | - |
| 2 | 34 -> 32 | 4:28 | +1:24 | +45% | (18) | 1:25 | +57 | +203% | (23) | +42 |
| 3 | 32 -> 37 | 6:24 | +1:59 | +44% | (17) | 1:56 | +39 | +50% | (20) | - |
| 4 | 37 -> 41 | 12:09 | +3:04 | +33% | (18) | 5:45 | +1:11 | +25% | (14) | - |
| 5 | 41 -> 44 | 19:17 | +7:46 | +67% | (19) | 7:08 | +4:42 | +193% | (23) | +3:22 |
| 6 | 44 -> 45 | 28:51 | +13:45 | +91% | (24) | 9:34 | +6:34 | +218% | (24) | +4:56 |
| 7 | 45 -> 46 | 29:42 | +13:43 | +85% | (24) | 0:51 | +10 | +24% | (10) | - |
| 8 | 46 -> 49 | 33:31 | +14:36 | +77% | (24) | 3:49 | +1:03 | +37% | (17) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 35:04 | +14:50 | +73% | (24) | 1:33 | +24 | +34% | (10) | - |
| 10 | 50 -> 55 | 39:38 | +15:52 | +66% | (21) | 4:34 | +1:24 | +44% | (13) | - |
| 11 | 55 -> 57 | 41:45 | +15:55 | +61% | (20) | 2:07 | +32 | +33% | (19) | - |
| 12 | 57 -> 61 | 45:41 | +18:06 | +65% | (21) | 3:56 | +2:11 | +124% | (19) | +1:14 |
| 13 | 61 -> 60 | 47:23 | +18:42 | +65% | (19) | 1:42 | +37 | +56% | (15) | +1 |
| 14 | 60 -> 59 | 50:02 | +19:38 | +64% | (20) | 2:39 | +56 | +54% | (15) | - |
| 15 | 59 -> 56 | 53:44 | +21:05 | +64% | (19) | 3:42 | +1:27 | +64% | (20) | +13 |
| 16 | 56 -> 54 | 58:42 | +23:01 | +64% | (20) | 4:58 | +1:57 | +64% | (19) | +18 |
| 17 | 54 -> 53 | 1:00:23 | +23:29 | +63% | (20) | 1:41 | +28 | +38% | (14) | - |
| 18 | 53 -> 36 | 1:05:21 | +24:25 | +59% | (19) | 4:58 | +1:17 | +34% | (14) | - |
| 19 | 36 -> 65 | 1:08:09 | +25:06 | +58% | (19) | 2:48 | +41 | +32% | (8) | - |
| 20 | 65 -> 38 | 1:09:40 | +25:30 | +57% | (19) | 1:31 | +24 | +35% | (12) | - |
| 21 | 38 -> 68 | 1:14:08 | +26:37 | +56% | (19) | 4:28 | +1:25 | +46% | (13) | - |
| 22 | 68 -> 72 | 1:17:40 | +27:21 | +54% | (19) | 3:32 | +57 | +36% | (14) | - |
| 23 | 72 -> 76 | 1:20:02 | +28:05 | +54% | (19) | 2:22 | +44 | +44% | (15) | - |
| 24 | 76 -> 78 | 1:23:24 | +29:00 | +53% | (19) | 3:22 | +55 | +37% | (11) | - |
| 25 | 78 -> 100 | 1:25:04 | +29:16 | +52% | (19) | 1:40 | +16 | +19% | (11) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:25:25 | +29:23 | +52% | (19) | 0:21 | +7 | +50% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта