Россия, Нижегородская область, п. Сосновское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 42
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:52
    Позиция 40
    Результат 00:43:48
    Темп (мин/км) 12:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:10 +26 +59% (32) 1:10 +26 +59% (32) -
      2 31  ->  32 3:40 +2:17 +165% (33) 2:30 +1:21 +117% (34) -
      3 32  ->  33 4:49 +2:36 +117% (32) 1:09 +25 +56% (31) -
      4 33  ->  34 8:21 +3:54 +87% (34) 3:32 +1:36 +82% (38) -
      5 34  ->  42 10:03 +4:40 +86% (33) 1:42 +46 +82% (35) -
      6 42  ->  43 11:26 +5:21 +87% (32) 1:23 +43 +107% (38) -
      7 43  ->  44 12:48 +5:56 +86% (32) 1:22 +45 +121% (36) -
      8 44  ->  45 13:45 +6:24 +87% (32) 0:57 +30 +111% (28) -
      9 45  ->  35 18:15 +8:41 +90% (31) 4:30 +2:21 +109% (35) -
      10 35  ->  36 21:54 +10:34 +93% (34) 3:39 +2:03 +128% (39) -
      11 36  ->  37 26:02 +12:45 +95% (36) 4:08 +2:13 +115% (40) -
      12 37  ->  38 28:03 +13:51 +97% (35) 2:01 +1:10 +137% (27) +3
      13 38  ->  39 31:58 +15:24 +92% (35) 3:55 +1:36 +69% (33) -
      14 39  ->  40 34:33 +16:48 +94% (36) 2:35 +1:24 +118% (37) -
      15 40  ->  41 43:04 +24:11 +128% (39) 8:31 +7:23 +651% (41) +5:53
      16 41  ->  90 43:43 +24:17 +124% (39) 0:39 +11 +39% (34) -
      17 90  ->  F 43:48 +24:18 +124% (39) 0:05 +3 +150% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта