Россия, Нижегородская область, п. Сосновский
Участник
Цепелева Галина(1960)
Клуб
Легенда, Йошкар-О
Группа
Ж60
Участник
Цепелева Галина(1960)
Клуб
Легенда, Йошкар-О
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:25 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:04:18 |
| Темп (мин/км) | 20:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:03 | +4:47 | +211% | (14) | 7:03 | +4:47 | +211% | (14) | +3:03 |
| 2 | 31 -> 35 | 10:23 | +5:02 | +94% | (12) | 3:20 | +16 | +8% | (6) | - |
| 3 | 35 -> 40 | 18:46 | +6:15 | +49% | (10) | 8:23 | +2:50 | +51% | (7) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 20:47 | +6:37 | +46% | (10) | 2:01 | +37 | +44% | (11) | - |
| 5 | 41 -> 47 | 24:43 | +6:59 | +39% | (9) | 3:56 | +51 | +27% | (7) | - |
| 6 | 47 -> 46 | 30:30 | +10:19 | +51% | (9) | 5:47 | +3:46 | +186% | (13) | +2:13 |
| 7 | 46 -> 45 | 33:50 | +10:19 | +43% | (9) | 3:20 | +58 | +40% | (8) | - |
| 8 | 45 -> 50 | 48:35 | +18:05 | +59% | (11) | 14:45 | +8:31 | +136% | (13) | +3:45 |
| 9 | 50 -> 54 | 55:54 | +20:59 | +60% | (11) | 7:19 | +2:54 | +65% | (9) | - |
| 10 | 54 -> 58 | 1:00:21 | +21:34 | +55% | (11) | 4:27 | +1:47 | +66% | (9) | - |
| 11 | 58 -> 76 | 1:02:33 | +19:56 | +46% | (11) | 2:12 | +18 | +15% | (4) | - |
| 12 | 76 -> 90 | 1:03:54 | +20:06 | +45% | (10) | 1:21 | +14 | +20% | (7) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:04:18 | +20:10 | +45% | (10) | 0:24 | +4 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта