Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Крутов Максим
Группа
М16
Участник
Крутов Максим
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
| КП | 14 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:01 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:06:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:02 | +37 | +18% | (2) | 4:02 | +37 | +18% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 55 | 7:20 | +1:53 | +34% | (5) | 3:18 | +1:47 | +117% | (5) | +1:27 |
| 3 | 55 -> 33 | 9:31 | +1:38 | +20% | (5) | 2:11 | +26 | +24% | (3) | +3 |
| 4 | 33 -> 61 | 12:37 | +1:31 | +13% | (5) | 3:06 | +19 | +11% | (3) | - |
| 5 | 61 -> 38 | 26:03 | +1 | +0% | (2) | 13:26 | -1:10 | -7% | (1) | - |
| 6 | 38 -> 47 | 30:11 | -3:58 | -11% | (1) | 4:08 | +2 | +0% | (2) | - |
| 7 | 47 -> 37 | 34:47 | -4:29 | -11% | (1) | 4:36 | +34 | +14% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 36 | 40:54 | -3:34 | -8% | (1) | 6:07 | +55 | +17% | (2) | - |
| 9 | 36 -> 34 | 43:15 | -3:26 | -7% | (1) | 2:21 | +8 | +6% | (2) | - |
| 10 | 34 -> 50 | 46:29 | -3:17 | -6% | (1) | 3:14 | +9 | +4% | (2) | - |
| 11 | 50 -> 53 | 51:12 | -2:09 | -4% | (1) | 4:43 | +1:08 | +31% | (3) | +20 |
| 12 | 53 -> 52 | 1:01:14 | +3:04 | +5% | (2) | 10:02 | +5:13 | +108% | (3) | +4:09 |
| 13 | 52 -> 54 | 1:02:38 | +2:05 | +3% | (2) | 1:24 | -41 | -32% | (1) | - |
| 14 | 54 -> 100 | 1:05:53 | +2:46 | +4% | (2) | 3:15 | +41 | +26% | (4) | +7 |
| 15 | 100 -> F | 1:06:00 | +2:44 | +4% | (2) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта