Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Филиппова Светлана(1991)
Клуб
МО Литвиново
Группа
Ж16Б
Участник
Филиппова Светлана(1991)
Клуб
МО Литвиново
Группа
Ж16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.370m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:15 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:15:33 |
Темп (мин/км) | 17:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 1:52 | -15 | -11% | (1) | 1:52 | -15 | -11% | (1) | - |
2 | - | 5:28 | -31 | -8% | (1) | 3:36 | +1:13 | +51% | (9) | - |
3 | - | 9:19 | -1:50 | -16% | (1) | 3:51 | +55 | +31% | (6) | - |
4 | - | 23:16 | +8:40 | +59% | (6) | 13:57 | +10:58 | +367% | (23) | +7:54 |
5 | - | 35:10 | +17:20 | +97% | (12) | 11:54 | +8:51 | +290% | (20) | +5:43 |
6 | - | 46:36 | +21:22 | +84% | (12) | 11:26 | +4:27 | +63% | (13) | - |
7 | - | 50:03 | +20:27 | +69% | (10) | 3:27 | +35 | +20% | (8) | - |
8 | - | 55:06 | +21:22 | +63% | (8) | 5:03 | +1:12 | +31% | (7) | - |
9 | - | 1:00:09 | +23:25 | +63% | (8) | 5:03 | +2:03 | +68% | (14) | - |
10 | - | 1:02:33 | +24:34 | +64% | (8) | 2:24 | +1:23 | +136% | (18) | +20 |
11 | - | 1:05:44 | +24:53 | +60% | (9) | 3:11 | +1:06 | +52% | (9) | - |
12 | - | 1:07:59 | +25:31 | +60% | (8) | 2:15 | +38 | +39% | (11) | - |
13 | - | 1:13:51 | +28:40 | +63% | (11) | 5:52 | +4:11 | +248% | (15) | +2:27 |
14 | - | 1:15:20 | +28:04 | +59% | (11) | 1:29 | +45 | +102% | (14) | - |
15 | - | 1:15:33 | +28:02 | +58% | (11) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта