Россия, Москва, Медведково
Участник
Костылева Анна(1981)
Клуб
Броненосец в потемка
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 16 этап
Участник
Костылева Анна(1981)
Клуб
Броненосец в потемка
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 16 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:23 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:52:03 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:04 | +40 | +47% | (12) | 219 | 9:26 | 2:04 | +40 | +47% | (12) | 219 | 9:26 | - |
| 2 | 64 -> 33 | 4:29 | +1:22 | +43% | (22) | 546 | 8:12 | 2:25 | +51 | +54% | (35) | 327 | 7:23 | +7 |
| 3 | 33 -> 32 | 6:22 | +1:47 | +38% | (22) | 788 | 8:04 | 1:53 | +27 | +31% | (26) | 242 | 7:46 | - |
| 4 | 32 -> 38 | 7:28 | +2:04 | +38% | (21) | 1018 | 7:20 | 1:06 | +20 | +43% | (27) | 230 | 4:46 | - |
| 5 | 38 -> 37 | 10:01 | +2:44 | +37% | (18) | 1148 | 8:43 | 2:33 | +40 | +35% | (20) | 130 | 19:36 | - |
| 6 | 37 -> 35 | 11:51 | +3:13 | +37% | (19) | 1409 | 8:24 | 1:50 | +35 | +46% | (31) | 261 | 7:01 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 13:56 | +3:22 | +31% | (20) | 1658 | 8:24 | 2:05 | +29 | +30% | (24) | 249 | 8:22 | - |
| 8 | 36 -> 34 | 16:27 | +4:00 | +32% | (20) | 2004 | 8:12 | 2:31 | +43 | +39% | (29) | 346 | 7:16 | - |
| 9 | 34 -> 62 | 18:48 | +4:45 | +33% | (21) | 2362 | 7:57 | 2:21 | +45 | +46% | (27) | 358 | 6:33 | - |
| 10 | 62 -> 31 | 19:36 | +4:56 | +33% | (21) | 2486 | 7:53 | 0:48 | +11 | +29% | (23) | 124 | 6:27 | - |
| 11 | 31 -> 43 | 21:38 | +5:31 | +34% | (24) | 2784 | 7:46 | 2:02 | +35 | +40% | (32) | 298 | 6:49 | - |
| 12 | 43 -> 42 | 24:36 | +6:32 | +36% | (23) | 3062 | 8:02 | 2:58 | +1:01 | +52% | (34) | 278 | 10:40 | +6 |
| 13 | 42 -> 41 | 26:12 | +7:23 | +39% | (26) | 3224 | 8:07 | 1:36 | +54 | +128% | (48) | 162 | 9:52 | +34 |
| 14 | 41 -> 56 | 29:23 | +8:03 | +37% | (27) | 3558 | 8:15 | 3:11 | +1:04 | +50% | (31) | 334 | 9:31 | +4 |
| 15 | 56 -> 44 | 30:44 | +8:23 | +37% | (26) | 3771 | 8:08 | 1:21 | +27 | +50% | (24) | 213 | 6:20 | +2 |
| 16 | 44 -> 45 | 32:27 | +8:59 | +38% | (26) | 3893 | 8:20 | 1:43 | +36 | +53% | (33) | 122 | 14:04 | +4 |
| 17 | 45 -> 46 | 34:05 | +9:21 | +37% | (26) | 4084 | 8:20 | 1:38 | +22 | +28% | (23) | 191 | 8:33 | - |
| 18 | 46 -> 55 | 36:35 | +9:58 | +37% | (26) | 4435 | 8:14 | 2:30 | +46 | +44% | (25) | 351 | 7:07 | - |
| 19 | 55 -> 51 | 39:28 | +10:49 | +37% | (26) | 4691 | 8:24 | 2:53 | +51 | +41% | (20) | 256 | 11:15 | - |
| 20 | 51 -> 47 | 41:38 | +11:05 | +36% | (25) | 4836 | 8:36 | 2:10 | +42 | +47% | (25) | 145 | 14:56 | +1 |
| 21 | 47 -> 54 | 44:23 | +11:54 | +36% | (26) | 4977 | 8:55 | 2:45 | +1:03 | +61% | (32) | 141 | 19:30 | +15 |
| 22 | 54 -> 53 | 45:54 | +12:13 | +36% | (25) | 5228 | 8:46 | 1:31 | +26 | +39% | (25) | 251 | 6:02 | - |
| 23 | 53 -> 52 | 47:09 | +12:33 | +36% | (26) | 5358 | 8:47 | 1:15 | +24 | +47% | (23) | 130 | 9:36 | - |
| 24 | 52 -> 47 | 49:44 | +13:26 | +37% | (26) | 5683 | 8:45 | 2:35 | +53 | +51% | (34) | 325 | 7:56 | +5 |
| 25 | 47 -> 61 | 51:15 | +14:02 | +37% | (25) | 5872 | 8:43 | 1:31 | +39 | +75% | (39) | 189 | 8:01 | +15 |
| 26 | 61 -> 100 | 51:54 | +14:10 | +37% | (25) | 5978 | 8:40 | 0:39 | +11 | +39% | (31) | 106 | 6:07 | - |
| 27 | 100 -> F | 52:03 | +14:12 | +37% | (25) | 6000 | 8:40 | 0:09 | +5 | +125% | (41) | 22 | 6:49 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта