Россия, Челябинская область, п. Слюдорудник
Участник
Дингес Виктор(1985)
Клуб
66_Свердловская обл
Группа
М21
Участник
Дингес Виктор(1985)
Клуб
66_Свердловская обл
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 29 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:27 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:55:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:02 | +17 | +16% | (11) | 2:02 | +17 | +16% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:44 | +13 | +8% | (9) | 0:42 | +2 | +5% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:14 | +14 | +7% | (9) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 31 | 3:52 | +11 | +4% | (5) | 0:38 | +4 | +11% | (14) | - |
| 5 | 31 -> 34 | 5:53 | +45 | +14% | (13) | 2:01 | +1:16 | +168% | (19) | +1:09 |
| 6 | 34 -> 35 | 7:05 | +35 | +8% | (12) | 1:12 | +2 | +2% | (5) | - |
| 7 | 35 -> 31 | 8:34 | +1:29 | +20% | (10) | 1:29 | +4 | +4% | (7) | - |
| 8 | 31 -> 36 | 11:26 | +1:15 | +12% | (8) | 2:52 | -5 | -2% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 13:13 | +1:15 | +10% | (8) | 1:47 | +8 | +8% | (4) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 17:16 | +1:09 | +7% | (8) | 4:03 | +9 | +3% | (4) | - |
| 11 | 38 -> 41 | 20:18 | +1:44 | +9% | (9) | 3:02 | +55 | +43% | (15) | +34 |
| 12 | 41 -> 42 | 21:10 | +1:45 | +9% | (8) | 0:52 | +4 | +8% | (2) | - |
| 13 | 42 -> 38 | 25:11 | +2:43 | +12% | (9) | 4:01 | +1:09 | +40% | (17) | +41 |
| 14 | 38 -> 39 | 27:03 | +2:51 | +11% | (9) | 1:52 | +12 | +12% | (4) | - |
| 15 | 39 -> 40 | 28:28 | +2:26 | +9% | (9) | 1:25 | +18 | +26% | (6) | +7 |
| 16 | 40 -> 38 | 29:33 | +2:31 | +9% | (9) | 1:05 | +9 | +16% | (7) | - |
| 17 | 38 -> 43 | 35:14 | +2:49 | +8% | (7) | 5:41 | +37 | +12% | (7) | - |
| 18 | 43 -> 46 | 36:29 | +3:02 | +9% | (6) | 1:15 | +15 | +25% | (6) | +5 |
| 19 | 46 -> 47 | 37:32 | +3:25 | +10% | (6) | 1:03 | +23 | +57% | (10) | +16 |
| 20 | 47 -> 43 | 38:51 | +3:32 | +10% | (6) | 1:19 | +10 | +14% | (5) | - |
| 21 | 43 -> 55 | 40:01 | -1:29 | -3% | (1) | 1:10 | +3 | +4% | (2) | - |
| 22 | 55 -> 45 | 41:09 | -1:58 | -4% | (1) | 1:08 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 45 -> 44 | 41:58 | -2:01 | -4% | (1) | 0:49 | -3 | -5% | (1) | - |
| 24 | 44 -> 43 | 44:08 | -2:03 | -4% | (1) | 2:10 | -2 | -1% | (1) | - |
| 25 | 43 -> 48 | 47:16 | -2:06 | -4% | (1) | 3:08 | +37 | +24% | (5) | +12 |
| 26 | 48 -> 49 | 49:39 | -2:18 | -4% | (1) | 2:23 | +11 | +8% | (4) | - |
| 27 | 49 -> 50 | 52:38 | -7:01 | -11% | (1) | 2:59 | +6 | +3% | (2) | - |
| 28 | 50 -> 51 | 53:49 | -6:53 | -11% | (1) | 1:11 | +8 | +12% | (5) | - |
| 29 | 51 -> 90 | 54:40 | -6:39 | -10% | (1) | 0:51 | +14 | +37% | (12) | +8 |
| 30 | 90 -> F | 55:14 | +5:50 | +11% | (5) | 0:34 | +13 | +61% | (17) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта