Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 25 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 7.270m |
| Набор высот | 330 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:39 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:05:06 |
| Темп (мин/км) | 8:57 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:43 | +1:31 | +68% | (40) | 419 | 8:52 | 3:43 | +1:31 | +68% | (40) | 419 | 8:52 | +46 |
| 2 | 49 -> 57 | 7:58 | +2:23 | +42% | (27) | 771 | 10:19 | 4:15 | +1:19 | +44% | (27) | 352 | 12:04 | +19 |
| 3 | 57 -> 33 | 10:19 | +2:18 | +28% | (25) | 1043 | 9:53 | 2:21 | +13 | +10% | (7) | 272 | 8:38 | - |
| 4 | 33 -> 35 | 12:16 | +2:28 | +25% | (25) | 1374 | 8:55 | 1:57 | +23 | +24% | (20) | 331 | 5:53 | - |
| 5 | 35 -> 47 | 14:32 | +3:18 | +29% | (26) | 1579 | 9:12 | 2:16 | +1:00 | +78% | (35) | 205 | 11:03 | +34 |
| 6 | 47 -> 46 | 16:42 | +4:05 | +32% | (25) | 1722 | 9:41 | 2:10 | +1:06 | +103% | (54) | 143 | 15:09 | +44 |
| 7 | 46 -> 37 | 18:51 | +4:13 | +28% | (24) | 1950 | 9:40 | 2:09 | +23 | +21% | (9) | 228 | 9:25 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 20:45 | +4:21 | +26% | (24) | 2258 | 9:11 | 1:54 | +17 | +17% | (30) | 308 | 6:10 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 22:16 | +4:32 | +25% | (24) | 2524 | 8:49 | 1:31 | +13 | +16% | (19) | 266 | 5:42 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 26:05 | +4:50 | +22% | (21) | 3186 | 8:11 | 3:49 | +18 | +8% | (8) | 662 | 5:45 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 27:07 | +4:58 | +22% | (21) | 3295 | 8:13 | 1:02 | +12 | +24% | (13) | 109 | 9:28 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 28:43 | +5:12 | +22% | (21) | 3541 | 8:06 | 1:36 | +30 | +45% | (34) | 246 | 6:30 | +8 |
| 13 | 43 -> 58 | 30:21 | +5:32 | +22% | (20) | 3744 | 8:06 | 1:38 | +24 | +32% | (19) | 203 | 8:02 | - |
| 14 | 58 -> 44 | 32:07 | +5:49 | +22% | (20) | 3949 | 8:07 | 1:46 | +25 | +30% | (42) | 205 | 8:37 | - |
| 15 | 44 -> 36 | 36:01 | +6:11 | +20% | (20) | 4422 | 8:08 | 3:54 | +38 | +19% | (15) | 473 | 8:14 | - |
| 16 | 36 -> 48 | 39:07 | +6:38 | +20% | (18) | 4798 | 8:09 | 3:06 | +27 | +16% | (6) | 376 | 8:14 | - |
| 17 | 48 -> 34 | 41:42 | +6:28 | +18% | (16) | 4935 | 8:26 | 2:35 | +23 | +17% | (4) | 137 | 18:51 | - |
| 18 | 34 -> 50 | 44:30 | +7:51 | +21% | (17) | 5129 | 8:40 | 2:48 | +1:23 | +97% | (59) | 194 | 14:25 | +54 |
| 19 | 50 -> 52 | 46:53 | +8:29 | +22% | (17) | 5423 | 8:38 | 2:23 | +38 | +36% | (17) | 294 | 8:06 | +2 |
| 20 | 52 -> 55 | 50:17 | +9:03 | +21% | (16) | 5692 | 8:50 | 3:24 | +52 | +34% | (17) | 269 | 12:38 | +1 |
| 21 | 55 -> 54 | 51:56 | +9:09 | +21% | (13) | 5882 | 8:49 | 1:39 | +15 | +17% | (10) | 190 | 8:41 | - |
| 22 | 54 -> 53 | 53:24 | +9:10 | +20% | (13) | 6070 | 8:47 | 1:28 | +16 | +22% | (10) | 188 | 7:48 | - |
| 23 | 53 -> 56 | 56:08 | +9:19 | +19% | (13) | 6282 | 8:56 | 2:44 | +19 | +13% | (9) | 212 | 12:53 | - |
| 24 | 56 -> 51 | 1:00:31 | +11:28 | +23% | (14) | 6616 | 9:08 | 4:23 | +2:09 | +96% | (57) | 334 | 13:07 | +1:24 |
| 25 | 51 -> 31 | 1:04:23 | +11:29 | +21% | (14) | 7059 | 9:07 | 3:52 | +32 | +15% | (10) | 443 | 8:43 | - |
| 26 | 31 -> F | 1:05:06 | +11:40 | +21% | (15) | 7270 | 8:57 | 0:43 | +21 | +95% | (53) | 211 | 3:23 | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта