Россия, Рязанская область, с Выползово
Участник
Капцов Дмитрий(1990)
Клуб
РЯЗАНСКАЯ ОБЛ.
Группа
МЭ
Участник
Капцов Дмитрий(1990)
Клуб
РЯЗАНСКАЯ ОБЛ.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 50 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:49 |
Позиция | 49 |
Результат | 01:22:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:59 | +1:09 | +40% | (36) | 3:59 | +1:09 | +40% | (25) | - |
2 | 31 -> 33 | 5:15 | +1:22 | +35% | (38) | 1:16 | +20 | +35% | (40) | - |
3 | 33 -> 34 | 6:16 | +1:37 | +34% | (40) | 1:01 | +17 | +38% | (40) | - |
4 | 34 -> 36 | 7:49 | +2:00 | +34% | (38) | 1:33 | +26 | +38% | (42) | - |
5 | 36 -> 35 | 11:30 | +3:05 | +36% | (44) | 3:41 | +1:22 | +58% | (47) | - |
6 | 35 -> 37 | 13:29 | +3:55 | +40% | (43) | 1:59 | +59 | +98% | (47) | - |
7 | 37 -> 49 | 18:15 | +7:25 | +68% | (49) | 4:46 | +3:36 | +308% | (49) | +2:04 |
8 | 49 -> 50 | 20:15 | +8:37 | +74% | (49) | 2:00 | +1:15 | +166% | (48) | +16 |
9 | 50 -> 39 | 22:28 | +9:26 | +72% | (49) | 2:13 | +53 | +66% | (45) | - |
10 | 39 -> 44 | 24:06 | +10:01 | +71% | (49) | 1:38 | +42 | +75% | (49) | - |
11 | 44 -> 42 | 26:19 | +10:52 | +70% | (49) | 2:13 | +58 | +77% | (49) | - |
12 | 42 -> 46 | 27:18 | +11:12 | +69% | (49) | 0:59 | +23 | +63% | (46) | - |
13 | 46 -> 47 | 28:55 | +11:54 | +69% | (49) | 1:37 | +47 | +94% | (48) | - |
14 | 47 -> 100 | 30:07 | +12:14 | +68% | (49) | 1:12 | +30 | +71% | (46) | - |
15 | 100 -> 32 | 36:57 | +15:23 | +71% | (49) | 6:50 | +3:17 | +92% | (25) | - |
16 | 32 -> 52 | 40:57 | +18:13 | +80% | (49) | 4:00 | +2:55 | +269% | (49) | +1:30 |
17 | 52 -> 34 | 42:28 | +18:48 | +79% | (49) | 1:31 | +40 | +78% | (48) | - |
18 | 34 -> 53 | 44:01 | +19:26 | +79% | (49) | 1:33 | +40 | +75% | (47) | - |
19 | 53 -> 54 | 45:15 | +19:56 | +78% | (49) | 1:14 | +31 | +72% | (49) | - |
20 | 54 -> 35 | 55:26 | +27:59 | +101% | (49) | 10:11 | +8:03 | +377% | (49) | +5:15 |
21 | 35 -> 38 | 59:14 | +29:25 | +98% | (49) | 3:48 | +1:27 | +61% | (46) | - |
22 | 38 -> 50 | 1:09:02 | +37:58 | +122% | (49) | 9:48 | +8:35 | +705% | (49) | +6:59 |
23 | 50 -> 40 | 1:14:26 | +41:56 | +129% | (49) | 5:24 | +4:02 | +295% | (49) | +2:14 |
24 | 40 -> 43 | 1:15:18 | +42:13 | +127% | (49) | 0:52 | +18 | +52% | (45) | - |
25 | 43 -> 41 | 1:17:53 | +43:05 | +123% | (49) | 2:35 | +55 | +55% | (48) | - |
26 | 41 -> 42 | 1:18:35 | +43:21 | +123% | (49) | 0:42 | +17 | +68% | (46) | - |
27 | 42 -> 45 | 1:20:19 | +44:11 | +122% | (49) | 1:44 | +52 | +100% | (48) | - |
28 | 45 -> 100 | 1:22:09 | +44:52 | +120% | (49) | 1:50 | +43 | +64% | (38) | - |
29 | 100 -> F | 1:22:55 | +45:06 | +119% | (49) | 0:46 | +14 | +43% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта