Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Сехина Татьяна
Группа
Ж55
Участник
Сехина Татьяна
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 5 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:54 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:44:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 2:12 | -55 | -29% | (1) | 2:12 | -55 | -29% | (1) | - |
2 | 55 -> 50 | 3:44 | -1:29 | -28% | (1) | 1:32 | -33 | -26% | (1) | - |
3 | 50 -> 32 | 5:03 | -2:00 | -28% | (1) | 1:19 | -31 | -28% | (1) | - |
4 | 32 -> 39 | 8:00 | -3:34 | -30% | (1) | 2:57 | -1:22 | -31% | (1) | - |
5 | 39 -> 40 | 9:46 | -4:18 | -30% | (1) | 1:46 | -42 | -28% | (1) | - |
6 | 40 -> 52 | 11:45 | -4:29 | -27% | (1) | 1:59 | -7 | -5% | (1) | - |
7 | 52 -> 51 | 20:49 | -52 | -3% | (1) | 9:04 | +3:37 | +66% | (5) | +2:33 |
8 | 51 -> 53 | 24:28 | -2:53 | -10% | (1) | 3:39 | -1:14 | -25% | (1) | - |
9 | 53 -> 45 | 33:00 | +18 | +0% | (2) | 8:32 | +3:25 | +66% | (5) | +2:25 |
10 | 45 -> 46 | 34:15 | -30 | -1% | (1) | 1:15 | -42 | -35% | (1) | - |
11 | 46 -> 47 | 37:05 | -1:23 | -3% | (1) | 2:50 | -53 | -23% | (1) | - |
12 | 47 -> 61 | 39:47 | -2:08 | -5% | (1) | 2:42 | -45 | -21% | (1) | - |
13 | 61 -> 48 | 41:36 | -1:54 | -4% | (1) | 1:49 | +14 | +14% | (4) | - |
14 | 48 -> 49 | 43:27 | -2:44 | -5% | (1) | 1:51 | -40 | -26% | (1) | - |
15 | 49 -> 100 | 44:01 | -2:49 | -6% | (1) | 0:34 | -5 | -12% | (1) | - |
16 | 100 -> F | 44:10 | -2:57 | -6% | (1) | 0:09 | -5 | -35% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта