Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Манова Мария(1970)
Клуб
Москва ЮНИТЕКС
Группа
Ж21Б
Участник
Манова Мария(1970)
Клуб
Москва ЮНИТЕКС
Группа
Ж21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 4.920m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:03 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:04:17 |
Темп (мин/км) | 13:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 5:38 | +1:53 | +50% | (10) | 5:38 | +1:53 | +50% | (10) | - |
2 | - | 9:27 | +3:25 | +56% | (12) | 3:49 | +2:32 | +197% | (25) | +1:48 |
3 | - | 11:44 | +3:33 | +43% | (8) | 2:17 | +42 | +44% | (11) | - |
4 | - | 16:35 | +4:26 | +36% | (6) | 4:51 | +1:03 | +27% | (12) | - |
5 | - | 24:38 | +7:16 | +41% | (11) | 8:03 | +4:02 | +100% | (35) | +1:46 |
6 | - | 28:37 | +8:12 | +40% | (11) | 3:59 | +1:15 | +45% | (13) | - |
7 | - | 30:50 | +8:24 | +37% | (11) | 2:13 | +55 | +70% | (22) | +11 |
8 | - | 36:07 | +10:15 | +39% | (11) | 5:17 | +1:51 | +53% | (18) | - |
9 | - | 45:24 | +9:49 | +27% | (10) | 9:17 | +2:49 | +43% | (9) | - |
10 | - | 50:56 | +11:23 | +28% | (11) | 5:32 | +1:36 | +40% | (12) | - |
11 | - | 54:56 | +12:02 | +28% | (11) | 4:00 | +54 | +29% | (18) | - |
12 | - | 57:07 | +12:20 | +27% | (11) | 2:11 | +22 | +20% | (16) | - |
13 | - | 1:02:05 | +14:29 | +30% | (11) | 4:58 | +2:09 | +76% | (27) | +33 |
14 | - | 1:03:55 | +15:27 | +31% | (11) | 1:50 | +1:03 | +134% | (37) | +36 |
15 | - | 1:04:17 | +15:32 | +31% | (11) | 0:22 | +8 | +57% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта