Россия, г. Санкт-Петербург, г. Пушкин
Участник
Петров Вадим(1969)
Клуб
78_Охта
Группа
М45
Участник
Петров Вадим(1969)
Клуб
78_Охта
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:54 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:24:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:58 | +37 | +45% | (7) | 1:58 | +37 | +45% | (7) | +7 |
| 2 | 33 -> 35 | 3:02 | +49 | +36% | (7) | 1:04 | +12 | +23% | (6) | - |
| 3 | 35 -> 46 | 5:52 | +1:40 | +39% | (7) | 2:50 | +51 | +42% | (7) | +8 |
| 4 | 46 -> 54 | 8:19 | +2:29 | +42% | (7) | 2:27 | +49 | +50% | (7) | +13 |
| 5 | 54 -> 53 | 8:37 | +2:35 | +42% | (7) | 0:18 | +6 | +50% | (6) | +2 |
| 6 | 53 -> 51 | 10:33 | +3:01 | +40% | (7) | 1:56 | +26 | +28% | (6) | - |
| 7 | 51 -> 47 | 12:21 | +3:17 | +36% | (6) | 1:48 | +16 | +17% | (5) | - |
| 8 | 47 -> 41 | 13:41 | +3:43 | +37% | (6) | 1:20 | +26 | +48% | (5) | +6 |
| 9 | 41 -> 64 | 17:25 | +4:41 | +36% | (6) | 3:44 | +58 | +34% | (5) | - |
| 10 | 64 -> 60 | 19:29 | +5:17 | +37% | (6) | 2:04 | +36 | +40% | (6) | +4 |
| 11 | 60 -> 59 | 19:59 | +5:24 | +37% | (6) | 0:30 | +8 | +36% | (7) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 21:59 | +5:53 | +36% | (6) | 2:00 | +29 | +31% | (6) | - |
| 13 | 61 -> 74 | 23:07 | +6:11 | +36% | (6) | 1:08 | +18 | +36% | (4) | - |
| 14 | 74 -> 100 | 24:07 | +6:25 | +36% | (6) | 1:00 | +14 | +30% | (6) | - |
| 15 | 100 -> F | 24:26 | +6:31 | +36% | (6) | 0:19 | +6 | +46% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта