Россия, г. Санкт-Петербург, санаторий "Дюны"
Участник
Зубов Сергей
Группа
М16
Участник
Зубов Сергей
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:09 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:13:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:46 | +0 | 0% | (1) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 31 -> 36 | 1:24 | +0 | 0% | (1) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 36 -> 32 | 1:53 | -3 | -2% | (1) | 0:29 | +1 | +3% | (3) | - |
4 | 32 -> 34 | 2:35 | +2 | +1% | (2) | 0:42 | +5 | +13% | (3) | +3 |
5 | 34 -> 35 | 3:15 | +6 | +3% | (3) | 0:40 | +4 | +11% | (13) | +2 |
6 | 35 -> 62 | 4:17 | +11 | +4% | (3) | 1:02 | +5 | +8% | (3) | +2 |
7 | 62 -> 57 | 4:41 | +12 | +4% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (4) | - |
8 | 57 -> 56 | 6:08 | +10 | +2% | (3) | 1:27 | +3 | +3% | (2) | - |
9 | 56 -> 43 | 6:59 | +13 | +3% | (2) | 0:51 | +3 | +6% | (4) | - |
10 | 43 -> 58 | 7:56 | +7 | +1% | (2) | 0:57 | -2 | -3% | (1) | - |
11 | 58 -> 46 | 8:36 | +11 | +2% | (2) | 0:40 | +4 | +11% | (5) | +2 |
12 | 46 -> 59 | 10:15 | +12 | +1% | (2) | 1:39 | +1 | +1% | (2) | - |
13 | 59 -> 41 | 11:21 | +16 | +2% | (2) | 1:06 | +4 | +6% | (2) | +1 |
14 | 41 -> 52 | 12:13 | +15 | +2% | (2) | 0:52 | +1 | +1% | (3) | - |
15 | 52 -> 53 | 12:43 | +19 | +2% | (2) | 0:30 | +4 | +15% | (5) | +3 |
16 | 53 -> 100 | 13:16 | +21 | +2% | (2) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
17 | 100 -> F | 13:51 | +22 | +2% | (2) | 0:35 | +4 | +12% | (9) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта