Россия, Ленинградская область, Ласковый
Участник
Красниенко Иван(2011)
Группа
М12
Участник
Красниенко Иван(2011)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 93 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:24 |
Позиция | 51 |
Результат | 00:20:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 0:49 | +13 | +36% | (16) | 0:49 | +13 | +36% | (16) | - |
2 | 64 -> 67 | 4:38 | +3:24 | +275% | (82) | 3:49 | +3:14 | +554% | (89) | +2:32 |
3 | 67 -> 32 | 5:04 | +3:32 | +230% | (78) | 0:26 | +10 | +62% | (41) | - |
4 | 32 -> 94 | 6:17 | +3:50 | +156% | (77) | 1:13 | +24 | +48% | (38) | - |
5 | 94 -> 69 | 7:35 | +4:15 | +127% | (67) | 1:18 | +27 | +52% | (41) | - |
6 | 69 -> 72 | 12:42 | +8:19 | +189% | (74) | 5:07 | +4:04 | +387% | (77) | +2:48 |
7 | 72 -> 87 | 14:06 | +8:55 | +172% | (72) | 1:24 | +39 | +86% | (70) | - |
8 | 87 -> 48 | 15:20 | +9:08 | +147% | (69) | 1:14 | +19 | +34% | (30) | - |
9 | 48 -> 93 | 16:00 | +9:18 | +138% | (66) | 0:40 | +12 | +42% | (43) | - |
10 | 93 -> 80 | 17:35 | +9:48 | +125% | (62) | 1:35 | +34 | +55% | (37) | - |
11 | 80 -> 58 | 18:08 | +9:59 | +122% | (59) | 0:33 | +14 | +73% | (51) | - |
12 | 58 -> 91 | 18:20 | +9:59 | +119% | (57) | 0:12 | +3 | +33% | (17) | - |
13 | 91 -> 59 | 19:06 | +9:28 | +98% | (55) | 0:46 | +12 | +35% | (32) | - |
14 | 59 -> 100 | 20:16 | +9:54 | +95% | (57) | 1:10 | +27 | +62% | (75) | - |
15 | 100 -> F | 20:41 | +9:58 | +93% | (57) | 0:25 | +5 | +25% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта