Россия, Ленинградская область, Ласковый
Участник
Литвинчук Кирилл(2010)
Группа
ДТР
Участник
Литвинчук Кирилл(2010)
Группа
ДТР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:09 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:30:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:45 | +2:10 | +136% | (28) | 3:45 | +2:10 | +136% | (28) | +23 |
2 | 34 -> 33 | 4:29 | +2:06 | +88% | (18) | 0:44 | -4 | -8% | (1) | - |
3 | 33 -> 62 | 5:07 | +2:27 | +91% | (16) | 0:38 | +21 | +123% | (24) | +2 |
4 | 62 -> 32 | 11:07 | +7:21 | +195% | (35) | 6:00 | +5:07 | +579% | (53) | +4:07 |
5 | 32 -> 94 | 13:25 | +8:26 | +169% | (31) | 2:18 | +1:07 | +94% | (20) | - |
6 | 94 -> 69 | 15:35 | +9:19 | +148% | (31) | 2:10 | +1:18 | +150% | (15) | +19 |
7 | 69 -> 44 | 19:49 | +12:32 | +172% | (32) | 4:14 | +3:15 | +330% | (31) | +2:08 |
8 | 44 -> 46 | 21:18 | +10:43 | +101% | (32) | 1:29 | +50 | +128% | (23) | +6 |
9 | 46 -> 31 | 23:09 | +11:03 | +91% | (31) | 1:51 | +44 | +65% | (14) | - |
10 | 31 -> 87 | 24:01 | +11:22 | +89% | (28) | 0:52 | +28 | +116% | (24) | +1 |
11 | 87 -> 50 | 25:51 | +10:39 | +70% | (23) | 1:50 | +2 | +1% | (2) | - |
12 | 50 -> 76 | 26:54 | +10:57 | +68% | (21) | 1:03 | +29 | +85% | (14) | - |
13 | 76 -> 77 | 27:41 | +10:44 | +63% | (22) | 0:47 | -5 | -9% | (1) | - |
14 | 77 -> 92 | 28:56 | +10:03 | +53% | (20) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
15 | 92 -> 100 | 29:40 | +9:47 | +49% | (19) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 100 -> F | 30:09 | +9:47 | +48% | (19) | 0:29 | +8 | +38% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта