Россия, Краснодарский край, Синергия
Участник
Муртазинкарим(2010)
Клуб
77_Хорошево 'Запад'
Группа
М12
Участник
Муртазинкарим(2010)
Клуб
77_Хорошево 'Запад'
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:29 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:08:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:28 | +24 | +37% | (26) | 1:28 | +24 | +37% | (26) | - |
2 | 64 -> 59 | 1:50 | +28 | +34% | (20) | 0:22 | +4 | +22% | (17) | - |
3 | 59 -> 31 | 2:13 | +32 | +31% | (19) | 0:23 | +7 | +43% | (21) | +1 |
4 | 31 -> 53 | 2:42 | +38 | +30% | (20) | 0:29 | +9 | +44% | (45) | +1 |
5 | 53 -> 65 | 4:11 | +1:00 | +31% | (24) | 1:29 | +25 | +39% | (48) | +1 |
6 | 65 -> 35 | 4:27 | +1:03 | +30% | (24) | 0:16 | +5 | +45% | (19) | +1 |
7 | 35 -> 32 | 5:03 | +1:09 | +29% | (22) | 0:36 | +7 | +24% | (26) | - |
8 | 32 -> 33 | 5:34 | +1:14 | +28% | (21) | 0:31 | +8 | +34% | (27) | - |
9 | 33 -> 58 | 5:59 | +1:16 | +26% | (21) | 0:25 | +7 | +38% | (31) | - |
10 | 58 -> 69 | 7:05 | +1:27 | +25% | (21) | 1:06 | +22 | +50% | (38) | +5 |
11 | 69 -> 52 | 7:30 | +1:28 | +24% | (20) | 0:25 | +6 | +31% | (31) | - |
12 | 52 -> 63 | 7:53 | +1:31 | +23% | (18) | 0:23 | +6 | +35% | (12) | - |
13 | 63 -> 54 | 8:06 | +1:23 | +20% | (15) | 0:13 | +2 | +18% | (9) | - |
14 | 54 -> 90 | 8:42 | +1:28 | +20% | (17) | 0:36 | +12 | +50% | (44) | +3 |
15 | 90 -> F | 8:55 | +1:28 | +19% | (18) | 0:13 | +2 | +18% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта