Россия, Краснодарский край, Синергия
Участник
Черданцевамария(2011)
Клуб
61_Ростовская обл.
Группа
Ж12
Участник
Черданцевамария(2011)
Клуб
61_Ростовская обл.
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:03 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:10:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:24 | +27 | +47% | (35) | 1:24 | +27 | +47% | (35) | - |
2 | 49 -> 64 | 1:49 | +35 | +47% | (30) | 0:25 | +9 | +56% | (20) | - |
3 | 64 -> 59 | 2:17 | +42 | +44% | (23) | 0:28 | +8 | +39% | (30) | - |
4 | 59 -> 31 | 2:51 | +58 | +51% | (26) | 0:34 | +17 | +100% | (45) | +4 |
5 | 31 -> 58 | 3:24 | +1:08 | +50% | (24) | 0:33 | +10 | +43% | (26) | - |
6 | 58 -> 33 | 3:52 | +1:05 | +38% | (26) | 0:28 | +9 | +47% | (24) | - |
7 | 33 -> 32 | 4:28 | +1:08 | +34% | (20) | 0:36 | +12 | +50% | (20) | - |
8 | 32 -> 35 | 5:12 | +1:18 | +33% | (20) | 0:44 | +14 | +46% | (35) | - |
9 | 35 -> 50 | 5:32 | +1:18 | +30% | (20) | 0:20 | +17 | +566% | (23) | +15 |
10 | 50 -> 34 | 6:18 | +1:25 | +29% | (19) | 0:46 | +22 | +91% | (31) | +3 |
11 | 34 -> 62 | 7:41 | +2:11 | +39% | (21) | 1:23 | +46 | +124% | (43) | +17 |
12 | 62 -> 52 | 8:30 | +2:30 | +41% | (22) | 0:49 | +23 | +88% | (43) | +3 |
13 | 52 -> 54 | 9:43 | +3:13 | +49% | (24) | 1:13 | +43 | +143% | (43) | +20 |
14 | 54 -> 90 | 10:27 | +3:31 | +50% | (25) | 0:44 | +18 | +69% | (35) | - |
15 | 90 -> F | 10:44 | +3:36 | +50% | (25) | 0:17 | +6 | +54% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта