Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Орлов Матвей(2009)
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Орлов Матвей(2009)
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:14:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:13 | +6 | +8% | (9) | 1:13 | +6 | +8% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 1:40 | +2 | +2% | (2) | 0:27 | +1 | +3% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 32 | 1:56 | +4 | +3% | (4) | 0:16 | +5 | +45% | (62) | +2 |
| 4 | 32 -> 48 | 3:04 | +13 | +7% | (5) | 1:08 | +12 | +21% | (18) | - |
| 5 | 48 -> 67 | 3:40 | +8 | +3% | (6) | 0:36 | +5 | +16% | (13) | - |
| 6 | 67 -> 50 | 4:11 | +11 | +4% | (6) | 0:31 | +4 | +14% | (9) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 4:47 | +12 | +4% | (7) | 0:36 | +4 | +12% | (12) | - |
| 8 | 51 -> 69 | 5:17 | +19 | +6% | (7) | 0:30 | +9 | +42% | (56) | +4 |
| 9 | 69 -> 52 | 5:52 | +37 | +11% | (13) | 0:35 | +18 | +105% | (148) | +14 |
| 10 | 52 -> 54 | 6:26 | +48 | +14% | (16) | 0:34 | +12 | +54% | (84) | +7 |
| 11 | 54 -> 80 | 6:34 | +49 | +14% | (16) | 0:08 | +2 | +33% | (15) | +1 |
| 12 | 80 -> 33 | 8:17 | +1:04 | +14% | (18) | 1:43 | +9 | +9% | (3) | - |
| 13 | 33 -> 58 | 8:37 | +1:07 | +14% | (18) | 0:20 | +5 | +33% | (39) | +1 |
| 14 | 58 -> 59 | 9:08 | +1:12 | +15% | (19) | 0:31 | +8 | +34% | (46) | +3 |
| 15 | 59 -> 32 | 9:33 | +1:13 | +14% | (19) | 0:25 | +3 | +13% | (8) | - |
| 16 | 32 -> 35 | 10:02 | +1:13 | +13% | (19) | 0:29 | +4 | +15% | (33) | - |
| 17 | 35 -> 38 | 11:07 | +1:18 | +13% | (19) | 1:05 | +7 | +12% | (19) | - |
| 18 | 38 -> 47 | 11:55 | +1:28 | +14% | (16) | 0:48 | +10 | +26% | (33) | +1 |
| 19 | 47 -> 50 | 12:45 | +1:41 | +15% | (18) | 0:50 | +13 | +35% | (75) | +4 |
| 20 | 50 -> 62 | 13:36 | +1:45 | +14% | (18) | 0:51 | +6 | +13% | (13) | - |
| 21 | 62 -> 69 | 13:45 | +1:45 | +14% | (18) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
| 22 | 69 -> 63 | 14:00 | +1:46 | +14% | (17) | 0:15 | +3 | +25% | (14) | - |
| 23 | 63 -> 54 | 14:10 | +1:46 | +14% | (16) | 0:10 | +1 | +11% | (7) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 14:35 | +1:45 | +13% | (16) | 0:25 | +4 | +19% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 14:50 | +1:50 | +14% | (18) | 0:15 | +5 | +50% | (105) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта