Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Бацуля Константин(2009)
Клуб
Курская область
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Бацуля Константин(2009)
Клуб
Курская область
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:17:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:33 | +2:13 | +166% | (115) | 3:33 | +2:13 | +166% | (45) | +1:36 |
| 2 | 33 -> 58 | 3:53 | +2:17 | +142% | (111) | 0:20 | +5 | +33% | (39) | - |
| 3 | 58 -> 59 | 4:21 | +2:20 | +115% | (108) | 0:28 | +5 | +21% | (18) | - |
| 4 | 59 -> 32 | 4:50 | +2:25 | +100% | (105) | 0:29 | +7 | +31% | (51) | - |
| 5 | 32 -> 48 | 6:08 | +2:46 | +82% | (94) | 1:18 | +22 | +39% | (61) | - |
| 6 | 48 -> 67 | 6:45 | +2:52 | +73% | (89) | 0:37 | +6 | +19% | (18) | - |
| 7 | 67 -> 50 | 7:21 | +2:59 | +68% | (88) | 0:36 | +9 | +33% | (50) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 7:59 | +3:03 | +61% | (87) | 0:38 | +6 | +18% | (24) | - |
| 9 | 51 -> 69 | 8:29 | +3:08 | +58% | (81) | 0:30 | +9 | +42% | (56) | - |
| 10 | 69 -> 52 | 8:49 | +3:11 | +56% | (77) | 0:20 | +3 | +17% | (17) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 9:20 | +3:15 | +53% | (76) | 0:31 | +9 | +40% | (55) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 9:29 | +3:16 | +52% | (76) | 0:09 | +3 | +50% | (51) | - |
| 13 | 80 -> 31 | 11:05 | +3:25 | +44% | (60) | 1:36 | +27 | +39% | (20) | - |
| 14 | 31 -> 34 | 11:42 | +3:35 | +44% | (59) | 0:37 | +11 | +42% | (56) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 11:57 | +3:37 | +43% | (58) | 0:15 | +4 | +36% | (37) | - |
| 16 | 32 -> 35 | 12:29 | +3:40 | +41% | (58) | 0:32 | +7 | +28% | (83) | - |
| 17 | 35 -> 38 | 13:40 | +3:51 | +39% | (57) | 1:11 | +13 | +22% | (44) | - |
| 18 | 38 -> 47 | 14:32 | +4:05 | +39% | (53) | 0:52 | +14 | +36% | (64) | - |
| 19 | 47 -> 50 | 15:15 | +4:11 | +37% | (53) | 0:43 | +6 | +16% | (20) | - |
| 20 | 50 -> 62 | 16:12 | +4:21 | +36% | (52) | 0:57 | +12 | +26% | (53) | - |
| 21 | 62 -> 69 | 16:22 | +4:22 | +36% | (52) | 0:10 | +2 | +25% | (30) | - |
| 22 | 69 -> 63 | 16:39 | +4:25 | +36% | (52) | 0:17 | +5 | +41% | (45) | - |
| 23 | 63 -> 54 | 16:50 | +4:26 | +35% | (52) | 0:11 | +2 | +22% | (28) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 17:17 | +4:27 | +34% | (52) | 0:27 | +6 | +28% | (58) | - |
| 25 | 90 -> F | 17:30 | +4:30 | +34% | (58) | 0:13 | +3 | +30% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта