Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Филиппов Тимофей(2009)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Филиппов Тимофей(2009)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 114 |
| Результат | 00:23:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:47 | +2:27 | +183% | (133) | 3:47 | +2:27 | +183% | (59) | +1:11 |
| 2 | 33 -> 58 | 4:11 | +2:35 | +161% | (129) | 0:24 | +9 | +60% | (110) | - |
| 3 | 58 -> 59 | 4:50 | +2:49 | +139% | (132) | 0:39 | +16 | +69% | (130) | - |
| 4 | 59 -> 32 | 5:20 | +2:55 | +120% | (127) | 0:30 | +8 | +36% | (66) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 5:55 | +3:01 | +104% | (126) | 0:35 | +10 | +39% | (111) | - |
| 6 | 35 -> 38 | 7:38 | +3:44 | +95% | (126) | 1:43 | +45 | +77% | (140) | - |
| 7 | 38 -> 47 | 8:38 | +4:05 | +89% | (119) | 1:00 | +22 | +57% | (94) | - |
| 8 | 47 -> 50 | 9:43 | +4:33 | +88% | (121) | 1:05 | +28 | +75% | (133) | - |
| 9 | 50 -> 62 | 10:58 | +5:02 | +84% | (118) | 1:15 | +30 | +66% | (129) | - |
| 10 | 62 -> 69 | 11:11 | +5:06 | +83% | (117) | 0:13 | +5 | +62% | (106) | - |
| 11 | 69 -> 52 | 11:41 | +5:19 | +83% | (115) | 0:30 | +13 | +76% | (135) | - |
| 12 | 52 -> 54 | 12:19 | +5:30 | +80% | (115) | 0:38 | +16 | +72% | (115) | - |
| 13 | 54 -> 80 | 12:27 | +5:30 | +79% | (114) | 0:08 | +2 | +33% | (15) | - |
| 14 | 80 -> 31 | 14:27 | +6:03 | +72% | (113) | 2:00 | +51 | +73% | (63) | - |
| 15 | 31 -> 34 | 15:41 | +6:50 | +77% | (113) | 1:14 | +48 | +184% | (156) | +23 |
| 16 | 34 -> 32 | 15:57 | +6:53 | +75% | (112) | 0:16 | +5 | +45% | (62) | - |
| 17 | 32 -> 48 | 17:31 | +7:30 | +74% | (111) | 1:34 | +38 | +67% | (108) | - |
| 18 | 48 -> 67 | 18:26 | +7:54 | +75% | (111) | 0:55 | +24 | +77% | (133) | - |
| 19 | 67 -> 50 | 19:25 | +8:24 | +76% | (113) | 0:59 | +32 | +118% | (153) | +6 |
| 20 | 50 -> 51 | 21:30 | +9:55 | +85% | (116) | 2:05 | +1:33 | +290% | (151) | +1:02 |
| 21 | 51 -> 69 | 22:01 | +10:01 | +83% | (116) | 0:31 | +10 | +47% | (65) | - |
| 22 | 69 -> 63 | 22:31 | +10:17 | +84% | (115) | 0:30 | +18 | +150% | (152) | +7 |
| 23 | 63 -> 54 | 22:47 | +10:23 | +83% | (115) | 0:16 | +7 | +77% | (131) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 23:20 | +10:30 | +81% | (115) | 0:33 | +12 | +57% | (118) | - |
| 25 | 90 -> F | 23:30 | +10:30 | +80% | (136) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта