Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Чечулин Михаил(2008)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Чечулин Михаил(2008)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 133 |
| Результат | 00:29:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:44 | +3:24 | +254% | (158) | 4:44 | +3:24 | +254% | (80) | +1:27 |
| 2 | 33 -> 58 | 5:11 | +3:35 | +223% | (156) | 0:27 | +12 | +80% | (129) | - |
| 3 | 58 -> 59 | 6:01 | +4:00 | +198% | (155) | 0:50 | +27 | +117% | (155) | - |
| 4 | 59 -> 32 | 6:46 | +4:21 | +179% | (149) | 0:45 | +23 | +104% | (147) | - |
| 5 | 32 -> 48 | 9:16 | +5:54 | +175% | (152) | 2:30 | +1:34 | +167% | (152) | +12 |
| 6 | 48 -> 67 | 10:17 | +6:24 | +164% | (147) | 1:01 | +30 | +96% | (144) | - |
| 7 | 67 -> 50 | 11:22 | +7:00 | +160% | (147) | 1:05 | +38 | +140% | (156) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 12:32 | +7:36 | +154% | (146) | 1:10 | +38 | +118% | (140) | - |
| 9 | 51 -> 69 | 13:12 | +7:51 | +146% | (144) | 0:40 | +19 | +90% | (126) | - |
| 10 | 69 -> 52 | 13:48 | +8:10 | +144% | (142) | 0:36 | +19 | +111% | (151) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 14:37 | +8:32 | +140% | (142) | 0:49 | +27 | +122% | (141) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 14:51 | +8:38 | +138% | (141) | 0:14 | +8 | +133% | (150) | - |
| 13 | 80 -> 31 | 17:07 | +9:27 | +123% | (139) | 2:16 | +1:07 | +97% | (68) | - |
| 14 | 31 -> 34 | 18:14 | +10:07 | +124% | (138) | 1:07 | +41 | +157% | (150) | +3 |
| 15 | 34 -> 32 | 18:47 | +10:27 | +125% | (138) | 0:33 | +22 | +200% | (155) | +6 |
| 16 | 32 -> 35 | 19:39 | +10:50 | +122% | (137) | 0:52 | +27 | +108% | (153) | - |
| 17 | 35 -> 38 | 22:25 | +12:36 | +128% | (138) | 2:46 | +1:48 | +186% | (157) | +23 |
| 18 | 38 -> 47 | 24:13 | +13:46 | +131% | (134) | 1:48 | +1:10 | +184% | (148) | +15 |
| 19 | 47 -> 50 | 25:49 | +14:45 | +133% | (135) | 1:36 | +59 | +159% | (155) | +5 |
| 20 | 50 -> 62 | 27:31 | +15:40 | +132% | (134) | 1:42 | +57 | +126% | (151) | - |
| 21 | 62 -> 69 | 27:49 | +15:49 | +131% | (133) | 0:18 | +10 | +125% | (144) | - |
| 22 | 69 -> 63 | 28:16 | +16:02 | +131% | (132) | 0:27 | +15 | +125% | (142) | - |
| 23 | 63 -> 54 | 28:34 | +16:10 | +130% | (132) | 0:18 | +9 | +100% | (143) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 29:17 | +16:27 | +128% | (132) | 0:43 | +22 | +104% | (145) | - |
| 25 | 90 -> F | 29:33 | +16:33 | +127% | (157) | 0:16 | +6 | +60% | (125) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта