Россия, Москва, долина р. Городни
Участник
Мамаев Кирилл(2010)
Клуб
Ориента-Gold-Team
Группа
О4
Участник
Мамаев Кирилл(2010)
Клуб
Ориента-Gold-Team
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:16 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:18:21 |
Темп (мин/км) | 9:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 58 | 2:45 | +36 | +27% | (17) | 369 | 7:27 | 2:45 | +36 | +27% | (17) | 369 | 7:27 | - |
2 | 58 -> 57 | 8:17 | +2:53 | +53% | (26) | 706 | 11:43 | 5:32 | +2:17 | +70% | (39) | 337 | 16:25 | +1:02 |
3 | 57 -> 52 | 9:22 | +2:59 | +46% | (19) | 797 | 11:45 | 1:05 | +27 | +71% | (24) | 91 | 11:54 | +12 |
4 | 52 -> 60 | 10:36 | +3:09 | +42% | (14) | 916 | 11:34 | 1:14 | +21 | +39% | (13) | 119 | 10:21 | +1 |
5 | 60 -> 51 | 12:17 | +3:03 | +33% | (11) | 1104 | 11:07 | 1:41 | -2 | -1% | (1) | 188 | 8:57 | - |
6 | 51 -> 33 | 14:58 | +3:13 | +27% | (9) | 1382 | 10:49 | 2:41 | +10 | +6% | (5) | 278 | 9:39 | - |
7 | 33 -> 31 | 17:07 | +4:20 | +33% | (10) | 1550 | 11:02 | 2:09 | +1:07 | +108% | (73) | 168 | 12:47 | +43 |
8 | 31 -> 100 | 18:12 | +4:04 | +28% | (9) | 1779 | 10:13 | 1:05 | +5 | +8% | (2) | 229 | 4:43 | - |
9 | 100 -> F | 18:21 | +4:06 | +28% | (9) | 1900 | 9:39 | 0:09 | +2 | +28% | (12) | 121 | 1:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта