Россия, Томская область, Орлиное гнездо
Участник
Кошелева Ева(2005)
Клуб
ДЮСШ-16
Группа
Ж18
Участник
Кошелева Ева(2005)
Клуб
ДЮСШ-16
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ТГУ
КП | 13 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:00 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:46:33 |
Темп (мин/км) | 15:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:19 | +22 | +18% | (7) | 2:19 | +22 | +18% | (7) | - |
2 | 31 -> 54 | 5:55 | +2:10 | +57% | (7) | 3:36 | +1:48 | +100% | (7) | +48 |
3 | 54 -> 32 | 10:18 | +3:21 | +48% | (7) | 4:23 | +1:41 | +62% | (7) | +12 |
4 | 32 -> 38 | 12:16 | +3:33 | +40% | (6) | 1:58 | +20 | +20% | (5) | - |
5 | 38 -> 37 | 18:11 | +2:21 | +14% | (5) | 5:55 | +1:10 | +24% | (2) | - |
6 | 37 -> 43 | 21:42 | +3:29 | +19% | (5) | 3:31 | +1:08 | +47% | (6) | - |
7 | 43 -> 41 | 24:11 | +3:45 | +18% | (4) | 2:29 | +1:11 | +91% | (7) | +28 |
8 | 41 -> 45 | 28:41 | +4:30 | +18% | (4) | 4:30 | +1:16 | +39% | (7) | - |
9 | 45 -> 46 | 30:34 | +2:19 | +8% | (4) | 1:53 | +3 | +2% | (2) | - |
10 | 46 -> 52 | 36:13 | +4:43 | +14% | (5) | 5:39 | +2:27 | +76% | (7) | +41 |
11 | 52 -> 49 | 40:59 | +7:36 | +22% | (7) | 4:46 | +2:53 | +153% | (9) | +1:51 |
12 | 49 -> 48 | 44:56 | +8:57 | +24% | (7) | 3:57 | +1:54 | +92% | (8) | +46 |
13 | 48 -> 60 | 46:06 | +9:11 | +24% | (7) | 1:10 | +14 | +25% | (4) | - |
14 | 60 -> F | 46:33 | +9:17 | +24% | (7) | 0:27 | +6 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта