Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Катранов Иван(1985)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Катранов Иван(1985)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 169 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 43 -> 40 -> 39 -> 47 -> 36 -> 37 -> 51 -> 50 -> 48 -> 42 -> 44 -> 46 -> 45 -> 49 -> 35 -> 32 -> F |
| Позиция | 102 |
| Результат | 00:59:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:22 | +42 | +41% | (44) | 2:22 | +42 | +41% | (44/169) | - |
| 2 | 31 -> 50 | 4:43 | +1:41 | +55% | (69) | 2:21 | +57 | +67% | (15/48) | - |
| 3 | 50 -> 48 | 6:22 | +2:50 | +80% | (60) | 1:39 | +1:20 | +421% | (85/113) | +56 |
| 4 | 48 -> 51 | 9:48 | +4:13 | +75% | (79) | 3:26 | +1:05 | +46% | (20/40) | - |
| 5 | 51 -> 34 | 12:50 | +6:26 | +100% | (87) | 3:02 | +1:27 | +91% | (7/12) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 16:19 | +8:19 | +103% | (93) | 3:29 | +2:21 | +207% | (52/54) | +55 |
| 7 | 33 -> 38 | 19:50 | +10:26 | +110% | (113) | 3:31 | +35 | +19% | (2/6) | - |
| 8 | 38 -> 41 | 23:48 | +13:12 | +124% | (120) | 3:58 | +2:34 | +183% | (70/83) | +47 |
| 9 | 41 -> 40 | 27:34 | +15:24 | +126% | (124) | 3:46 | -1:05 | -22% | (1/2) | - |
| 10 | 40 -> 43 | 30:22 | +17:02 | +127% | (124) | 2:48 | +1:54 | +211% | (62/65) | +45 |
| 11 | 43 -> 37 | 32:29 | +18:13 | +127% | (124) | 2:07 | -8 | -5% | (1/4) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 35:15 | +19:42 | +126% | (123) | 2:46 | +1:25 | +104% | (38/43) | - |
| 13 | 36 -> 39 | 36:25 | +19:46 | +118% | (116) | 1:10 | +25 | +55% | (19/40) | - |
| 14 | 39 -> 47 | 37:58 | +20:11 | +113% | (112) | 1:33 | +32 | +52% | (14/29) | - |
| 15 | 47 -> 42 | 43:05 | +23:58 | +125% | (114) | 5:07 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 42 -> 44 | 44:55 | +23:36 | +110% | (112) | 1:50 | +47 | +74% | (53/104) | - |
| 17 | 44 -> 46 | 46:29 | +23:59 | +106% | (112) | 1:34 | +35 | +59% | (53/76) | - |
| 18 | 46 -> 45 | 47:01 | +23:28 | +99% | (108) | 0:32 | +27 | +540% | (33/90) | +21 |
| 19 | 45 -> 49 | 51:21 | +27:36 | +116% | (113) | 4:20 | +2:39 | +157% | (80/91) | +31 |
| 20 | 49 -> 35 | 52:53 | +27:17 | +106% | (109) | 1:32 | +42 | +84% | (55/86) | - |
| 21 | 35 -> 32 | 54:27 | +27:54 | +105% | (103) | 1:34 | +35 | +59% | (39/81) | - |
| 22 | 32 -> 52 | 57:03 | +29:21 | +105% | (101) | 2:36 | +45 | +40% | (5/15) | - |
| 23 | 52 -> F | 59:07 | +30:00 | +103% | (102) | 2:04 | +43 | +53% | (9/19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта