Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Гринев Александр(2010)
Группа
М14
Участник
Гринев Александр(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:10 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:24:06 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:29 | +27 | +43% | (13) | 1:29 | +27 | +43% | (13) | - |
2 | 45 -> 32 | 3:25 | +1:09 | +50% | (14) | 1:56 | +52 | +81% | (22) | - |
3 | 32 -> 39 | 5:23 | +2:02 | +60% | (19) | 1:58 | +54 | +84% | (23) | +1 |
4 | 39 -> 41 | 7:55 | +2:56 | +58% | (19) | 2:32 | +57 | +60% | (31) | - |
5 | 41 -> 40 | 9:08 | +3:22 | +58% | (20) | 1:13 | +30 | +69% | (30) | - |
6 | 40 -> 43 | 10:02 | +3:48 | +60% | (20) | 0:54 | +26 | +92% | (33) | +3 |
7 | 43 -> 44 | 11:12 | +4:13 | +60% | (21) | 1:10 | +32 | +84% | (22) | - |
8 | 44 -> 36 | 14:13 | +6:53 | +93% | (26) | 3:01 | +2:41 | +805% | (33) | +2:24 |
9 | 36 -> 35 | 15:49 | +6:44 | +74% | (26) | 1:36 | +25 | +35% | (15) | - |
10 | 35 -> 50 | 17:34 | +7:15 | +70% | (26) | 1:45 | +41 | +64% | (29) | - |
11 | 50 -> 48 | 19:59 | +8:39 | +76% | (26) | 2:25 | +1:28 | +154% | (34) | +41 |
12 | 48 -> 33 | 22:04 | +8:58 | +68% | (26) | 2:05 | +24 | +23% | (12) | - |
13 | 33 -> 34 | 23:34 | +9:24 | +66% | (26) | 1:30 | +31 | +52% | (26) | - |
14 | 34 -> 100 | 23:58 | +9:27 | +65% | (26) | 0:24 | +7 | +41% | (20) | - |
15 | 100 -> F | 24:06 | +9:28 | +64% | (26) | 0:08 | +1 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта