Россия, Кемеровская область - Кузбасс, г. Прокопьевск

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    КООО "Федерация спортивного ориентирования"
    КП 14
    Участников 18
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:13.81
    Позиция 7
    Результат 00:35:28.8
    Темп (мин/км) 9:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:57.7 +1:35.3 +115% (8) 2:57.7 +1:35.3 +115% (8) +33
      2 32  ->  33 4:51.7 +2:04.3 +74% (7) 1:54 +35 +44% (5) -
      3 33  ->  36 7:13.7 +2:40.3 +58% (7) 2:22 +36 +33% (4) -
      4 36  ->  39 9:46.7 +3:18.3 +51% (7) 2:33 +40 +35% (5) -
      5 39  ->  40 11:10.7 +3:34.3 +46% (6) 1:24 +17 +25% (5) -
      6 40  ->  42 13:35.7 +3:51.3 +39% (5) 2:25 +39 +36% (5) -
      7 42  ->  44 14:10.7 +4:08.3 +41% (6) 0:35 +17 +94% (7) +3
      8 44  ->  45 14:25.7 +4:11.3 +40% (6) 0:15 +3 +25% (5) -
      9 45  ->  47 17:54.7 +5:37.41 +45% (7) 3:29 +1:39 +89% (7) +16
      10 47  ->  48 18:50.7 +6:03.41 +47% (7) 0:56 +26 +86% (7) +3
      11 48  ->  49 23:43.7 +9:06.41 +62% (5) 4:53 +3:03 +166% (5) +1:40
      12 49  ->  51 24:29.7 +9:14.41 +60% (4) 0:46 +8 +21% (3) -
      13 51  ->  53 29:05.7 +10:26.41 +55% (4) 4:36 +1:12 +35% (3) -
      14 53  ->  54 31:07.7 +11:00.41 +54% (4) 2:02 +34 +38% (3) -
      15 54  ->  F 35:28.8 +14:31.1 +69% (7) 4:21.1 +3:30.69 +417% (4) +2:53

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта