Россия, еланда,
Участник
Шепелев Владислав(2006)
Клуб
Красноярский край
Группа
М17
Участник
Шепелев Владислав(2006)
Клуб
Красноярский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, классика
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОРА
КП | 13 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:00 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:26:35 |
Темп (мин/км) | 9:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 2:16 | +28 | +25% | (8) | 2:16 | +28 | +25% | (8) | - |
2 | 43 -> 45 | 5:26 | +1:13 | +28% | (8) | 3:10 | +45 | +31% | (10) | - |
3 | 45 -> 44 | 8:32 | +2:36 | +43% | (15) | 3:06 | +1:23 | +80% | (25) | +34 |
4 | 44 -> 52 | 11:53 | +3:35 | +43% | (15) | 3:21 | +1:16 | +60% | (18) | +16 |
5 | 52 -> 48 | 14:12 | +3:55 | +38% | (15) | 2:19 | +36 | +34% | (17) | - |
6 | 48 -> 60 | 16:01 | +4:22 | +37% | (14) | 1:49 | +34 | +45% | (12) | - |
7 | 60 -> 46 | 17:34 | +4:52 | +38% | (13) | 1:33 | +33 | +55% | (16) | +4 |
8 | 46 -> 59 | 18:55 | +5:18 | +38% | (13) | 1:21 | +29 | +55% | (17) | +4 |
9 | 59 -> 62 | 21:47 | +6:05 | +38% | (15) | 2:52 | +1:08 | +65% | (25) | +18 |
10 | 62 -> 35 | 23:30 | +6:48 | +40% | (15) | 1:43 | +43 | +71% | (28) | +14 |
11 | 35 -> 36 | 24:21 | +6:46 | +38% | (15) | 0:51 | +2 | +4% | (5) | - |
12 | 36 -> 69 | 25:18 | +6:58 | +37% | (16) | 0:57 | +22 | +62% | (24) | +5 |
13 | 69 -> 100 | 26:20 | +7:09 | +37% | (16) | 1:02 | +15 | +31% | (14) | - |
14 | 100 -> F | 26:35 | +7:09 | +36% | (16) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта