Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный

    Клуб
    Бор
    Группа
    Ж-17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 18
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:02
    Позиция 6
    Результат 00:26:13
    Темп (мин/км) 8:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 0:58 +5 +9% (3) 0:58 +5 +9% (3) -
      2 51  ->  57 1:41 +4 +4% (2) 0:43 -1 -2% (1) -
      3 57  ->  56 3:04 +3 +1% (2) 1:23 +10 +13% (2) -
      4 56  ->  48 4:46 +22 +8% (3) 1:42 +19 +22% (5) -
      5 48  ->  45 5:25 +29 +9% (3) 0:39 +7 +21% (3) -
      6 45  ->  33 6:57 +32 +8% (3) 1:32 +3 +3% (3) -
      7 33  ->  49 7:43 +28 +6% (3) 0:46 +1 +2% (2) -
      8 49  ->  40 8:45 +36 +7% (3) 1:02 +12 +24% (5) -
      9 40  ->  41 12:40 +3:29 +37% (7) 3:55 +2:53 +279% (15) +2:30
      10 41  ->  46 14:30 +3:34 +32% (6) 1:50 +11 +11% (3) -
      11 46  ->  52 15:52 +3:41 +30% (5) 1:22 +7 +9% (4) -
      12 52  ->  65 16:49 +4:00 +31% (5) 0:57 +19 +50% (7) +5
      13 65  ->  69 19:39 +4:56 +33% (6) 2:50 +56 +49% (9) +13
      14 69  ->  62 20:19 +4:55 +31% (6) 0:40 -1 -2% (1) -
      15 62  ->  54 22:28 +4:44 +26% (5) 2:09 +13 +11% (2) -
      16 54  ->  31 25:32 +6:17 +32% (6) 3:04 +1:33 +102% (13) +59
      17 31  ->  90 26:00 +6:17 +31% (6) 0:28 +0 0% (1) -
      18 90  ->  F 26:13 +6:19 +31% (6) 0:13 +2 +18% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта