Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Фирсов Вячеслав(1965)
Клуб
АРИНА
Группа
М-40
Участник
Фирсов Вячеслав(1965)
Клуб
АРИНА
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:18 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:15:30 |
| Темп (мин/км) | 8:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:27 | +10 | +12% | (2) | 1:27 | +10 | +12% | (2) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 3:40 | +39 | +21% | (2) | 2:13 | +29 | +27% | (3) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 8:31 | +1:20 | +18% | (2) | 4:51 | +41 | +16% | (2) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 9:43 | +1:24 | +16% | (2) | 1:12 | +4 | +5% | (2) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 14:47 | +2:19 | +18% | (2) | 5:04 | +55 | +22% | (2) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 19:02 | +3:12 | +20% | (2) | 4:15 | +53 | +26% | (2) | - |
| 7 | 43 -> 34 | 20:53 | +4:02 | +23% | (2) | 1:51 | +50 | +81% | (5) | +23 |
| 8 | 34 -> 69 | 27:38 | +8:36 | +45% | (3) | 6:45 | +4:34 | +209% | (5) | +3:36 |
| 9 | 69 -> 44 | 31:55 | +10:42 | +50% | (4) | 4:17 | +2:06 | +96% | (5) | +1:08 |
| 10 | 44 -> 35 | 36:07 | +11:48 | +48% | (4) | 4:12 | +1:06 | +35% | (3) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 38:28 | +12:02 | +45% | (3) | 2:21 | +14 | +11% | (2) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 39:35 | +12:13 | +44% | (3) | 1:07 | +11 | +19% | (2) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 41:48 | +12:34 | +42% | (3) | 2:13 | +21 | +18% | (2) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 44:56 | +13:23 | +42% | (3) | 3:08 | +49 | +35% | (5) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 47:29 | +13:53 | +41% | (3) | 2:33 | +30 | +24% | (3) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 48:48 | +14:08 | +40% | (3) | 1:19 | +15 | +23% | (2) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 53:15 | +16:32 | +45% | (3) | 4:27 | +2:24 | +117% | (5) | +1:29 |
| 18 | 45 -> 48 | 58:08 | +19:26 | +50% | (4) | 4:53 | +2:54 | +146% | (5) | +2:01 |
| 19 | 48 -> 56 | 1:01:02 | +20:15 | +49% | (5) | 2:54 | +49 | +39% | (5) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 1:03:22 | +20:52 | +49% | (4) | 2:20 | +37 | +35% | (2) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 1:04:27 | +21:07 | +48% | (4) | 1:05 | +15 | +30% | (2) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 1:08:42 | +21:56 | +46% | (4) | 4:15 | +49 | +23% | (2) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 1:11:59 | +22:30 | +45% | (4) | 3:17 | +34 | +20% | (2) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 1:14:51 | +22:59 | +44% | (4) | 2:52 | +29 | +20% | (2) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 1:15:16 | +23:07 | +44% | (4) | 0:25 | +8 | +47% | (3) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:15:30 | +23:12 | +44% | (4) | 0:14 | +5 | +55% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта