Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Бабаев Кирилл(2002)
Клуб
СПбПУ
Группа
М-25
Участник
Бабаев Кирилл(2002)
Клуб
СПбПУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:45:11 |
| Темп (мин/км) | 5:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:07 | +5 | +8% | (10) | 1:07 | +5 | +8% | (10) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:44 | +27 | +19% | (23) | 1:37 | +24 | +32% | (28) | +8 |
| 3 | 37 -> 32 | 6:25 | +56 | +17% | (19) | 3:41 | +31 | +16% | (19) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:22 | +1:04 | +16% | (19) | 0:57 | +10 | +21% | (25) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 11:53 | +2:09 | +22% | (23) | 4:31 | +1:10 | +34% | (32) | +26 |
| 6 | 33 -> 43 | 14:34 | +2:36 | +21% | (22) | 2:41 | +30 | +22% | (15) | +2 |
| 7 | 43 -> 34 | 15:23 | +2:43 | +21% | (22) | 0:49 | +7 | +16% | (9) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 17:11 | +3:09 | +22% | (22) | 1:48 | +26 | +31% | (21) | +8 |
| 9 | 69 -> 44 | 18:30 | +3:09 | +20% | (21) | 1:19 | +12 | +17% | (14) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 20:45 | +3:14 | +18% | (19) | 2:15 | +19 | +16% | (13) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 22:52 | +3:30 | +18% | (19) | 2:07 | +32 | +33% | (20) | +11 |
| 12 | 50 -> 52 | 23:39 | +3:34 | +17% | (19) | 0:47 | +4 | +9% | (12) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 25:24 | +4:10 | +19% | (18) | 1:45 | +36 | +52% | (24) | +21 |
| 14 | 54 -> 55 | 27:15 | +4:30 | +19% | (17) | 1:51 | +20 | +21% | (14) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 29:11 | +4:46 | +19% | (17) | 1:56 | +16 | +15% | (17) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 30:11 | +4:56 | +19% | (17) | 1:00 | +10 | +19% | (15) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 31:34 | +5:02 | +18% | (16) | 1:23 | +6 | +7% | (10) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 33:08 | +5:11 | +18% | (15) | 1:34 | +20 | +27% | (13) | +4 |
| 19 | 48 -> 56 | 35:00 | +5:22 | +18% | (17) | 1:52 | +22 | +24% | (21) | +2 |
| 20 | 56 -> 58 | 36:34 | +5:42 | +18% | (17) | 1:34 | +20 | +27% | (17) | +4 |
| 21 | 58 -> 65 | 37:18 | +5:46 | +18% | (17) | 0:44 | +5 | +12% | (14) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 40:28 | +6:11 | +18% | (17) | 3:10 | +25 | +15% | (14) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 42:43 | +6:23 | +17% | (16) | 2:15 | +13 | +10% | (12) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 44:47 | +6:28 | +16% | (16) | 2:04 | +15 | +13% | (14) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 45:03 | +6:31 | +16% | (16) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 45:11 | +6:32 | +16% | (16) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта