Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:00:42 |
| Темп (мин/км) | 6:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 3:07 | +1:23 | +79% | (31) | 3:07 | +1:23 | +79% | (20) | +41 |
| 2 | 75 -> 33 | 7:01 | +1:53 | +36% | (29) | 3:54 | +56 | +31% | (36) | - |
| 3 | 33 -> 72 | 8:57 | +2:14 | +33% | (28) | 1:56 | +26 | +28% | (39) | - |
| 4 | 72 -> 48 | 11:39 | +2:44 | +30% | (24) | 2:42 | +32 | +24% | (27) | - |
| 5 | 48 -> 62 | 16:48 | +4:04 | +31% | (30) | 5:09 | +1:24 | +37% | (44) | - |
| 6 | 62 -> 41 | 18:04 | +4:14 | +30% | (30) | 1:16 | +15 | +24% | (23) | - |
| 7 | 41 -> 73 | 18:55 | +4:11 | +28% | (30) | 0:51 | +11 | +27% | (25) | - |
| 8 | 73 -> 42 | 22:07 | +5:26 | +32% | (32) | 3:12 | +1:23 | +76% | (57) | +39 |
| 9 | 42 -> 90 | 23:59 | +5:56 | +32% | (33) | 1:52 | +43 | +62% | (54) | +15 |
| 10 | 90 -> 31 | 26:27 | +6:31 | +32% | (29) | 2:28 | +34 | +29% | (13) | - |
| 11 | 31 -> 45 | 29:35 | +7:08 | +31% | (26) | 3:08 | +38 | +25% | (26) | - |
| 12 | 45 -> 63 | 31:57 | +7:33 | +30% | (26) | 2:22 | +42 | +41% | (37) | +1 |
| 13 | 63 -> 48 | 34:55 | +8:14 | +30% | (25) | 2:58 | +43 | +31% | (32) | - |
| 14 | 48 -> 51 | 39:41 | +9:22 | +30% | (26) | 4:46 | +1:18 | +37% | (40) | - |
| 15 | 51 -> 73 | 43:27 | +10:44 | +32% | (30) | 3:46 | +1:25 | +60% | (55) | +28 |
| 16 | 73 -> 34 | 45:58 | +11:23 | +32% | (30) | 2:31 | +39 | +34% | (43) | - |
| 17 | 34 -> 90 | 47:07 | +11:37 | +32% | (29) | 1:09 | +14 | +25% | (29) | - |
| 18 | 90 -> 40 | 49:26 | +11:29 | +30% | (29) | 2:19 | +27 | +24% | (31) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 53:02 | +12:18 | +30% | (31) | 3:36 | +1:32 | +74% | (47) | +42 |
| 20 | 35 -> 77 | 53:52 | +12:27 | +30% | (31) | 0:50 | +12 | +31% | (19) | - |
| 21 | 77 -> 44 | 56:41 | +13:03 | +29% | (31) | 2:49 | +55 | +48% | (42) | +9 |
| 22 | 44 -> 39 | 58:53 | +13:31 | +29% | (31) | 2:12 | +30 | +29% | (30) | - |
| 23 | 39 -> 90 | 1:00:00 | +13:57 | +30% | (31) | 1:07 | +30 | +81% | (62) | +15 |
| 24 | 90 -> F | 1:00:42 | +14:01 | +30% | (31) | 0:42 | +12 | +39% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта