Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Рычков Кирилл(2010)
Клуб
Красноярский край
Группа
М14
Участник
Рычков Кирилл(2010)
Клуб
Красноярский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:01:39 |
| Темп (мин/км) | 6:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 3:08 | +1:24 | +80% | (32) | 3:08 | +1:24 | +80% | (21) | +39 |
| 2 | 75 -> 33 | 6:47 | +1:39 | +32% | (24) | 3:39 | +41 | +23% | (26) | - |
| 3 | 33 -> 72 | 8:35 | +1:52 | +27% | (24) | 1:48 | +18 | +19% | (25) | - |
| 4 | 72 -> 48 | 11:57 | +3:02 | +34% | (30) | 3:22 | +1:12 | +55% | (55) | +16 |
| 5 | 48 -> 62 | 16:39 | +3:55 | +30% | (29) | 4:42 | +57 | +25% | (31) | - |
| 6 | 62 -> 41 | 18:02 | +4:12 | +30% | (29) | 1:23 | +22 | +36% | (38) | - |
| 7 | 41 -> 73 | 18:54 | +4:10 | +28% | (29) | 0:52 | +12 | +30% | (26) | - |
| 8 | 73 -> 34 | 21:53 | +5:15 | +31% | (33) | 2:59 | +1:07 | +59% | (56) | +19 |
| 9 | 34 -> 90 | 23:09 | +5:36 | +31% | (33) | 1:16 | +21 | +38% | (43) | - |
| 10 | 90 -> 31 | 25:46 | +6:19 | +32% | (30) | 2:37 | +43 | +37% | (18) | - |
| 11 | 31 -> 45 | 29:44 | +7:47 | +35% | (34) | 3:58 | +1:28 | +58% | (50) | +24 |
| 12 | 45 -> 63 | 32:13 | +8:19 | +34% | (31) | 2:29 | +49 | +49% | (45) | +6 |
| 13 | 63 -> 48 | 35:16 | +9:05 | +34% | (31) | 3:03 | +48 | +35% | (38) | - |
| 14 | 48 -> 51 | 40:19 | +10:30 | +35% | (33) | 5:03 | +1:35 | +45% | (48) | +6 |
| 15 | 51 -> 73 | 43:31 | +11:18 | +35% | (34) | 3:12 | +51 | +36% | (40) | - |
| 16 | 73 -> 42 | 46:32 | +12:24 | +36% | (35) | 3:01 | +1:12 | +66% | (49) | +25 |
| 17 | 42 -> 90 | 48:04 | +12:34 | +35% | (34) | 1:32 | +23 | +33% | (31) | - |
| 18 | 90 -> 40 | 50:30 | +12:33 | +33% | (35) | 2:26 | +34 | +30% | (35) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 53:52 | +13:08 | +32% | (34) | 3:22 | +1:18 | +62% | (36) | +25 |
| 20 | 35 -> 77 | 54:52 | +13:27 | +32% | (33) | 1:00 | +22 | +57% | (45) | +6 |
| 21 | 77 -> 44 | 57:48 | +14:10 | +32% | (34) | 2:56 | +1:02 | +54% | (49) | +13 |
| 22 | 44 -> 39 | 1:00:08 | +14:46 | +32% | (34) | 2:20 | +38 | +37% | (44) | - |
| 23 | 39 -> 90 | 1:00:58 | +14:55 | +32% | (34) | 0:50 | +13 | +35% | (25) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:01:39 | +14:58 | +32% | (34) | 0:41 | +11 | +36% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта