Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Таловский Никита(2010)
Клуб
Пермский Край
Группа
М14
Участник
Таловский Никита(2010)
Клуб
Пермский Край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:04:06 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 6:14 | +4:30 | +259% | (63) | 6:14 | +4:30 | +259% | (33) | +3:40 |
| 2 | 75 -> 33 | 10:15 | +5:07 | +99% | (56) | 4:01 | +1:03 | +35% | (37) | - |
| 3 | 33 -> 72 | 12:14 | +5:31 | +82% | (55) | 1:59 | +29 | +32% | (43) | - |
| 4 | 72 -> 48 | 15:00 | +6:05 | +68% | (52) | 2:46 | +36 | +27% | (34) | - |
| 5 | 48 -> 62 | 19:45 | +7:01 | +55% | (47) | 4:45 | +1:00 | +26% | (35) | - |
| 6 | 62 -> 41 | 21:00 | +7:10 | +51% | (47) | 1:15 | +14 | +22% | (19) | - |
| 7 | 41 -> 73 | 21:57 | +7:13 | +48% | (45) | 0:57 | +17 | +42% | (43) | - |
| 8 | 73 -> 34 | 24:16 | +7:38 | +45% | (45) | 2:19 | +27 | +24% | (28) | - |
| 9 | 34 -> 90 | 25:39 | +8:06 | +46% | (45) | 1:23 | +28 | +50% | (50) | +1 |
| 10 | 90 -> 31 | 28:14 | +8:47 | +45% | (44) | 2:35 | +41 | +35% | (17) | - |
| 11 | 31 -> 45 | 31:42 | +9:45 | +44% | (41) | 3:28 | +58 | +38% | (38) | - |
| 12 | 45 -> 63 | 33:48 | +9:54 | +41% | (41) | 2:06 | +26 | +26% | (26) | - |
| 13 | 63 -> 48 | 37:10 | +10:59 | +41% | (41) | 3:22 | +1:07 | +49% | (51) | +1 |
| 14 | 48 -> 51 | 42:16 | +12:27 | +41% | (41) | 5:06 | +1:38 | +47% | (49) | - |
| 15 | 51 -> 73 | 46:24 | +14:11 | +44% | (42) | 4:08 | +1:47 | +75% | (59) | +39 |
| 16 | 73 -> 42 | 49:19 | +15:11 | +44% | (41) | 2:55 | +1:06 | +60% | (45) | +13 |
| 17 | 42 -> 90 | 50:52 | +15:22 | +43% | (41) | 1:33 | +24 | +34% | (33) | - |
| 18 | 90 -> 40 | 53:20 | +15:23 | +40% | (40) | 2:28 | +36 | +32% | (40) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 55:54 | +15:10 | +37% | (37) | 2:34 | +30 | +24% | (11) | - |
| 20 | 35 -> 77 | 57:00 | +15:35 | +37% | (39) | 1:06 | +28 | +73% | (54) | +10 |
| 21 | 77 -> 44 | 59:47 | +16:09 | +37% | (38) | 2:47 | +53 | +46% | (38) | - |
| 22 | 44 -> 39 | 1:02:24 | +17:02 | +37% | (39) | 2:37 | +55 | +53% | (57) | +5 |
| 23 | 39 -> 90 | 1:03:22 | +17:19 | +37% | (39) | 0:58 | +21 | +56% | (56) | +3 |
| 24 | 90 -> F | 1:04:06 | +17:25 | +37% | (40) | 0:44 | +14 | +46% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта