Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Мицкевич Владимир(2009)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Мицкевич Владимир(2009)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 01:18:46 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 3:26 | +1:42 | +98% | (41) | 3:26 | +1:42 | +98% | (26) | +16 |
| 2 | 75 -> 33 | 9:24 | +4:16 | +83% | (53) | 5:58 | +3:00 | +101% | (61) | +33 |
| 3 | 33 -> 72 | 11:25 | +4:42 | +69% | (49) | 2:01 | +31 | +34% | (46) | - |
| 4 | 72 -> 48 | 14:45 | +5:50 | +65% | (50) | 3:20 | +1:10 | +53% | (54) | - |
| 5 | 48 -> 51 | 19:46 | +7:11 | +57% | (52) | 5:01 | +1:33 | +44% | (47) | - |
| 6 | 51 -> 73 | 22:56 | +7:55 | +52% | (50) | 3:10 | +49 | +34% | (38) | - |
| 7 | 73 -> 42 | 25:35 | +8:39 | +51% | (48) | 2:39 | +50 | +45% | (36) | - |
| 8 | 42 -> 90 | 27:10 | +8:52 | +48% | (47) | 1:35 | +26 | +37% | (36) | - |
| 9 | 90 -> 31 | 29:49 | +9:37 | +47% | (44) | 2:39 | +45 | +39% | (20) | - |
| 10 | 31 -> 45 | 39:27 | +16:45 | +73% | (57) | 9:38 | +7:08 | +285% | (69) | +5:04 |
| 11 | 45 -> 63 | 41:51 | +17:12 | +69% | (58) | 2:24 | +44 | +43% | (39) | - |
| 12 | 63 -> 48 | 45:36 | +18:40 | +69% | (57) | 3:45 | +1:30 | +66% | (56) | - |
| 13 | 48 -> 62 | 51:17 | +20:36 | +67% | (57) | 5:41 | +1:56 | +51% | (51) | - |
| 14 | 62 -> 41 | 52:50 | +21:00 | +65% | (57) | 1:33 | +32 | +52% | (51) | - |
| 15 | 41 -> 73 | 53:54 | +21:11 | +64% | (57) | 1:04 | +24 | +60% | (53) | - |
| 16 | 73 -> 34 | 56:33 | +21:58 | +63% | (57) | 2:39 | +47 | +41% | (49) | - |
| 17 | 34 -> 90 | 58:05 | +22:35 | +63% | (57) | 1:32 | +37 | +67% | (58) | - |
| 18 | 90 -> 40 | 1:00:31 | +22:34 | +59% | (55) | 2:26 | +34 | +30% | (35) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 1:09:58 | +29:14 | +71% | (59) | 9:27 | +7:23 | +357% | (69) | +5:41 |
| 20 | 35 -> 77 | 1:10:55 | +29:30 | +71% | (58) | 0:57 | +19 | +50% | (34) | - |
| 21 | 77 -> 44 | 1:13:52 | +30:14 | +69% | (58) | 2:57 | +1:03 | +55% | (51) | - |
| 22 | 44 -> 39 | 1:16:27 | +31:05 | +68% | (58) | 2:35 | +53 | +51% | (56) | - |
| 23 | 39 -> 90 | 1:18:06 | +32:03 | +69% | (58) | 1:39 | +1:02 | +167% | (69) | +31 |
| 24 | 90 -> F | 1:18:46 | +32:05 | +68% | (58) | 0:40 | +10 | +33% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта