Россия, Калининградская область, Светлогорск
Участник
Чернышева Татьяна(1963)
Клуб
Калининград
Группа
Ж60
Участник
Чернышева Татьяна(1963)
Клуб
Калининград
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:10 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:02:03 |
Темп (мин/км) | 18:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 8:46 | +48 | +10% | (3) | 8:46 | +48 | +10% | (3) | - |
2 | 36 -> 50 | 15:23 | +2:43 | +21% | (5) | 6:37 | +2:05 | +45% | (5) | +39 |
3 | 50 -> 39 | 20:46 | +3:51 | +22% | (5) | 5:23 | +1:23 | +34% | (5) | +7 |
4 | 39 -> 48 | 26:51 | +5:44 | +27% | (5) | 6:05 | +1:57 | +47% | (5) | +39 |
5 | 48 -> 32 | 32:35 | +7:23 | +29% | (5) | 5:44 | +1:39 | +40% | (4) | +22 |
6 | 32 -> 33 | 35:14 | +7:57 | +29% | (5) | 2:39 | +42 | +35% | (5) | +5 |
7 | 33 -> 61 | 39:05 | +7:09 | +22% | (5) | 3:51 | -41 | -15% | (1) | - |
8 | 61 -> 52 | 42:32 | +8:00 | +23% | (4) | 3:27 | +58 | +38% | (4) | +11 |
9 | 52 -> 57 | 45:26 | +8:27 | +22% | (4) | 2:54 | +27 | +18% | (4) | - |
10 | 57 -> 55 | 50:35 | +10:24 | +25% | (4) | 5:09 | +2:02 | +65% | (5) | +1:03 |
11 | 55 -> 44 | 54:56 | +10:46 | +24% | (4) | 4:21 | +42 | +19% | (4) | - |
12 | 44 -> 46 | 58:50 | +12:05 | +25% | (4) | 3:54 | +1:19 | +50% | (5) | +30 |
13 | 46 -> 90 | 1:01:30 | +12:23 | +25% | (4) | 2:40 | +40 | +33% | (4) | +2 |
14 | 90 -> F | 1:02:03 | +12:25 | +25% | (4) | 0:33 | +11 | +50% | (5) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта