Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:50 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:53:01 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +32 | +68% | (32) | 112 | 11:45 | 1:19 | +32 | +68% | (32) | 112 | 11:45 | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:55 | +1:01 | +53% | (28) | 235 | 12:24 | 1:36 | +30 | +45% | (26) | 123 | 13:00 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:40 | +1:43 | +58% | (31) | 451 | 10:20 | 1:45 | +42 | +66% | (34) | 216 | 8:06 | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:36 | +2:20 | +54% | (30) | 669 | 9:51 | 1:56 | +41 | +54% | (31) | 218 | 8:52 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:16 | +2:51 | +52% | (27) | 873 | 9:28 | 1:40 | +35 | +53% | (27) | 204 | 8:10 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:02 | +3:04 | +51% | (27) | 940 | 9:36 | 0:46 | +13 | +39% | (26) | 67 | 11:26 | - |
| 7 | 36 -> 52 | 10:30 | +3:34 | +51% | (27) | 1107 | 9:29 | 1:28 | +30 | +51% | (30) | 167 | 8:46 | - |
| 8 | 52 -> 53 | 12:34 | +4:18 | +52% | (27) | 1219 | 10:18 | 2:04 | +49 | +65% | (33) | 112 | 18:27 | +3 |
| 9 | 53 -> 54 | 15:33 | +5:18 | +51% | (28) | 1545 | 10:03 | 2:59 | +1:00 | +50% | (30) | 326 | 9:09 | - |
| 10 | 54 -> 55 | 17:09 | +6:00 | +53% | (28) | 1757 | 9:45 | 1:36 | +42 | +77% | (31) | 212 | 7:32 | +9 |
| 11 | 55 -> 37 | 18:36 | +6:38 | +55% | (29) | 1925 | 9:39 | 1:27 | +42 | +93% | (35) | 168 | 8:37 | +14 |
| 12 | 37 -> 38 | 20:35 | +7:13 | +53% | (29) | 2077 | 9:54 | 1:59 | +41 | +52% | (30) | 152 | 13:02 | - |
| 13 | 38 -> 39 | 23:32 | +8:16 | +54% | (29) | 2334 | 10:04 | 2:57 | +1:03 | +55% | (29) | 257 | 11:28 | - |
| 14 | 39 -> 40 | 25:22 | +8:51 | +53% | (29) | 2519 | 10:04 | 1:50 | +40 | +57% | (31) | 185 | 9:54 | - |
| 15 | 40 -> 41 | 27:18 | +9:43 | +55% | (29) | 2713 | 10:03 | 1:56 | +52 | +81% | (37) | 194 | 9:57 | +13 |
| 16 | 41 -> 42 | 28:47 | +10:10 | +54% | (29) | 2840 | 10:08 | 1:29 | +27 | +43% | (22) | 127 | 11:40 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 30:55 | +10:45 | +53% | (29) | 3116 | 9:55 | 2:08 | +38 | +42% | (25) | 276 | 7:43 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 34:02 | +11:21 | +50% | (29) | 3361 | 10:07 | 3:07 | +59 | +46% | (31) | 245 | 12:43 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 37:52 | +13:09 | +53% | (29) | 3671 | 10:18 | 3:50 | +1:48 | +88% | (35) | 310 | 12:21 | +33 |
| 20 | 45 -> 46 | 39:02 | +13:30 | +52% | (29) | 3785 | 10:18 | 1:10 | +28 | +66% | (28) | 114 | 10:14 | +2 |
| 21 | 46 -> 47 | 41:00 | +14:23 | +54% | (29) | 3963 | 10:20 | 1:58 | +56 | +90% | (36) | 178 | 11:02 | +18 |
| 22 | 47 -> 41 | 43:16 | +15:17 | +54% | (29) | 4115 | 10:30 | 2:16 | +55 | +67% | (33) | 152 | 14:54 | +5 |
| 23 | 41 -> 48 | 45:29 | +15:54 | +53% | (30) | 4300 | 10:34 | 2:13 | +38 | +39% | (24) | 185 | 11:58 | - |
| 24 | 48 -> 49 | 48:28 | +17:08 | +54% | (30) | 4648 | 10:25 | 2:59 | +1:14 | +70% | (31) | 348 | 8:34 | +9 |
| 25 | 49 -> 50 | 49:27 | +17:25 | +54% | (30) | 4770 | 10:22 | 0:59 | +17 | +40% | (19) | 122 | 8:03 | - |
| 26 | 50 -> 51 | 52:07 | +18:47 | +56% | (31) | 4950 | 10:31 | 2:40 | +1:23 | +107% | (37) | 180 | 14:48 | +36 |
| 27 | 51 -> 100 | 52:52 | +18:55 | +55% | (31) | 5043 | 10:28 | 0:45 | +13 | +40% | (20) | 93 | 8:03 | - |
| 28 | 100 -> F | 53:01 | +18:58 | +55% | (31) | 5100 | 10:23 | 0:09 | +3 | +50% | (28) | 57 | 2:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта