Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Родянский Дмитрий(2009)
Клуб
МС Трубникова
Группа
М-17
Участник
Родянский Дмитрий(2009)
Клуб
МС Трубникова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:48 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:11:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:02 | +9 | +5% | (4) | 3:02 | +9 | +5% | (4) | - |
| 2 | 42 -> 45 | 5:18 | +6 | +1% | (3) | 2:16 | -1 | 0% | (1) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 8:14 | +9 | +1% | (2) | 2:56 | +4 | +2% | (3) | - |
| 4 | 46 -> 47 | 10:36 | +24 | +3% | (3) | 2:22 | +15 | +11% | (6) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 12:15 | +36 | +5% | (3) | 1:39 | +14 | +16% | (6) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 14:35 | +45 | +5% | (4) | 2:20 | +15 | +12% | (4) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 16:40 | +59 | +6% | (4) | 2:05 | +14 | +12% | (4) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 18:11 | +1:37 | +9% | (4) | 1:31 | +38 | +71% | (14) | +26 |
| 9 | 53 -> 55 | 22:01 | +2:05 | +10% | (3) | 3:50 | +28 | +13% | (5) | - |
| 10 | 55 -> 58 | 23:58 | +1:54 | +8% | (3) | 1:57 | -7 | -5% | (1) | - |
| 11 | 58 -> 59 | 24:53 | +2:03 | +8% | (3) | 0:55 | +12 | +27% | (12) | +2 |
| 12 | 59 -> 61 | 26:25 | +2:15 | +9% | (3) | 1:32 | +12 | +14% | (3) | - |
| 13 | 61 -> 62 | 27:44 | +2:05 | +8% | (3) | 1:19 | +8 | +11% | (3) | - |
| 14 | 62 -> 64 | 30:41 | +2:37 | +9% | (4) | 2:57 | +32 | +22% | (6) | - |
| 15 | 64 -> 70 | 32:15 | +2:39 | +8% | (5) | 1:34 | +37 | +64% | (10) | +24 |
| 16 | 70 -> 71 | 33:16 | +2:11 | +7% | (5) | 1:01 | +14 | +29% | (7) | +4 |
| 17 | 71 -> 69 | 33:56 | +2:23 | +7% | (5) | 0:40 | +14 | +53% | (11) | +8 |
| 18 | 69 -> 90 | 34:23 | +2:20 | +7% | (5) | 0:27 | +6 | +28% | (10) | +1 |
| 19 | 90 -> 43 | 37:53 | +3:04 | +8% | (5) | 3:30 | +1 | +0% | (2) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 40:07 | +3:15 | +8% | (5) | 2:14 | +11 | +8% | (4) | - |
| 21 | 44 -> 46 | 44:21 | +3:48 | +9% | (5) | 4:14 | +33 | +14% | (4) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 46:44 | +3:58 | +9% | (5) | 2:23 | +15 | +11% | (4) | - |
| 23 | 48 -> 50 | 48:06 | +4:05 | +9% | (5) | 1:22 | +7 | +9% | (4) | - |
| 24 | 50 -> 41 | 51:08 | +4:19 | +9% | (5) | 3:02 | +20 | +12% | (5) | - |
| 25 | 41 -> 54 | 52:13 | +4:25 | +9% | (5) | 1:05 | +6 | +10% | (3) | - |
| 26 | 54 -> 53 | 52:49 | +4:26 | +9% | (5) | 0:36 | +1 | +2% | (3) | - |
| 27 | 53 -> 56 | 55:55 | +5:18 | +10% | (5) | 3:06 | +52 | +38% | (8) | +22 |
| 28 | 56 -> 57 | 58:27 | +5:43 | +10% | (5) | 2:32 | +25 | +19% | (5) | - |
| 29 | 57 -> 59 | 59:11 | +5:48 | +10% | (5) | 0:44 | +6 | +15% | (5) | - |
| 30 | 59 -> 60 | 1:01:12 | +6:23 | +11% | (5) | 2:01 | +45 | +59% | (10) | +28 |
| 31 | 60 -> 62 | 1:02:21 | +6:34 | +11% | (5) | 1:09 | +17 | +32% | (5) | +5 |
| 32 | 62 -> 63 | 1:05:06 | +6:59 | +12% | (5) | 2:45 | +25 | +17% | (5) | - |
| 33 | 63 -> 65 | 1:10:00 | +10:18 | +17% | (5) | 4:54 | +3:32 | +258% | (19) | +3:14 |
| 34 | 65 -> 67 | 1:10:41 | +10:13 | +16% | (5) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 35 | 67 -> 69 | 1:11:14 | +10:08 | +16% | (5) | 0:33 | +2 | +6% | (2) | - |
| 36 | 69 -> 90 | 1:11:40 | +10:09 | +16% | (5) | 0:26 | +5 | +23% | (6) | - |
| 37 | 90 -> F | 1:11:52 | +10:07 | +16% | (5) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта