Россия, Архангельская область, Архангельск
Участник
Тюменков Даниил(2008)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
М17
Участник
Тюменков Даниил(2008)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:00 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:22:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 3:43 | +19 | +9% | (8) | 3:43 | +19 | +9% | (8) | - |
2 | 61 -> 45 | 5:26 | +28 | +9% | (6) | 1:43 | +16 | +18% | (5) | - |
3 | 45 -> 55 | 10:27 | +1:29 | +16% | (9) | 5:01 | +1:07 | +28% | (13) | +13 |
4 | 55 -> 50 | 12:32 | +1:38 | +14% | (9) | 2:05 | +9 | +7% | (5) | - |
5 | 50 -> 59 | 13:48 | +1:52 | +15% | (9) | 1:16 | +14 | +22% | (9) | - |
6 | 59 -> 32 | 15:36 | +1:52 | +13% | (8) | 1:48 | +8 | +8% | (6) | - |
7 | 32 -> 57 | 18:03 | +1:42 | +10% | (7) | 2:27 | +4 | +2% | (2) | - |
8 | 57 -> 64 | 21:56 | +2:25 | +12% | (7) | 3:53 | +43 | +22% | (7) | - |
9 | 64 -> 48 | 29:27 | +6:07 | +26% | (12) | 7:31 | +3:42 | +96% | (30) | +2:49 |
10 | 48 -> 47 | 33:11 | +6:08 | +22% | (10) | 3:44 | +20 | +9% | (6) | - |
11 | 47 -> 69 | 35:08 | +6:27 | +22% | (10) | 1:57 | +25 | +27% | (13) | +4 |
12 | 69 -> 70 | 37:43 | +6:33 | +21% | (10) | 2:35 | +9 | +6% | (5) | - |
13 | 70 -> 40 | 42:26 | +7:33 | +21% | (9) | 4:43 | +1:08 | +31% | (12) | +18 |
14 | 40 -> 100 | 43:59 | +7:32 | +20% | (8) | 1:33 | +2 | +2% | (4) | - |
15 | 100 -> 60 | 47:14 | +7:58 | +20% | (8) | 3:15 | +26 | +15% | (9) | - |
16 | 60 -> 58 | 50:44 | +8:09 | +19% | (8) | 3:30 | +19 | +9% | (6) | - |
17 | 58 -> 56 | 54:14 | +9:07 | +20% | (8) | 3:30 | +58 | +38% | (22) | +23 |
18 | 56 -> 44 | 55:30 | +9:10 | +19% | (8) | 1:16 | +4 | +5% | (4) | - |
19 | 44 -> 33 | 57:10 | +9:10 | +19% | (8) | 1:40 | +1 | +1% | (2) | - |
20 | 33 -> 34 | 58:48 | +9:02 | +18% | (8) | 1:38 | -1 | -1% | (1) | - |
21 | 34 -> 52 | 1:00:18 | +8:26 | +16% | (8) | 1:30 | +1 | +1% | (2) | - |
22 | 52 -> 68 | 1:03:57 | +10:01 | +18% | (8) | 3:39 | +1:44 | +90% | (26) | +1:17 |
23 | 68 -> 54 | 1:05:55 | +10:08 | +18% | (8) | 1:58 | +15 | +14% | (4) | - |
24 | 54 -> 35 | 1:07:46 | +10:13 | +17% | (8) | 1:51 | +12 | +12% | (6) | - |
25 | 35 -> 39 | 1:10:50 | +10:21 | +17% | (8) | 3:04 | +17 | +10% | (6) | - |
26 | 39 -> 46 | 1:13:00 | +10:25 | +16% | (8) | 2:10 | +29 | +28% | (8) | +6 |
27 | 46 -> 63 | 1:16:06 | +11:10 | +17% | (8) | 3:06 | +57 | +44% | (18) | +27 |
28 | 63 -> 40 | 1:19:57 | +11:45 | +17% | (8) | 3:51 | +46 | +24% | (15) | +3 |
29 | 40 -> 100 | 1:21:33 | +11:52 | +17% | (8) | 1:36 | +7 | +7% | (6) | - |
30 | 100 -> F | 1:22:30 | +11:55 | +16% | (9) | 0:57 | +6 | +11% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта