Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Сысов Амат(2009)
Клуб
4_Горно-Алтайск
Группа
М14
Участник
Сысов Амат(2009)
Клуб
4_Горно-Алтайск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 213 |
Длина дистанции | 2.100m |
Набор высот | 110 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:32 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:20:16 |
Темп (мин/км) | 9:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:44 | +30 | +40% | (36) | 1:44 | +30 | +40% | (36) | +1 |
2 | 32 -> 52 | 2:24 | +39 | +37% | (23) | 0:40 | +9 | +29% | (33) | - |
3 | 52 -> 53 | 4:34 | +1:05 | +31% | (19) | 2:10 | +41 | +46% | (25) | +6 |
4 | 53 -> 59 | 5:37 | +1:29 | +35% | (17) | 1:03 | +39 | +162% | (81) | +30 |
5 | 59 -> 41 | 8:13 | +1:34 | +23% | (11) | 2:36 | +40 | +34% | (19) | - |
6 | 41 -> 43 | 11:14 | +1:49 | +19% | (8) | 3:01 | +28 | +18% | (20) | - |
7 | 43 -> 60 | 12:39 | +1:19 | +11% | (8) | 1:25 | +28 | +49% | (36) | +6 |
8 | 60 -> 49 | 13:10 | +1:22 | +11% | (9) | 0:31 | +10 | +47% | (48) | +2 |
9 | 49 -> 71 | 14:33 | +1:48 | +14% | (11) | 1:23 | +32 | +62% | (39) | +12 |
10 | 71 -> 67 | 15:40 | +2:04 | +15% | (12) | 1:07 | +27 | +67% | (81) | +11 |
11 | 67 -> 48 | 18:14 | +2:38 | +16% | (8) | 2:34 | +34 | +28% | (16) | - |
12 | 48 -> 57 | 19:31 | +2:47 | +16% | (7) | 1:17 | +13 | +20% | (20) | - |
13 | 57 -> 90 | 19:54 | +2:51 | +16% | (6) | 0:23 | +6 | +35% | (32) | - |
14 | 90 -> F | 20:16 | +2:55 | +16% | (7) | 0:22 | +7 | +46% | (100) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта