Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Пьянников Никита (2009)
Клуб
ЧИТА
Группа
М14
Участник
Пьянников Никита (2009)
Клуб
ЧИТА
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 213 |
Длина дистанции | 2.100m |
Набор высот | 110 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:32 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:22:18 |
Темп (мин/км) | 10:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:36 | +22 | +29% | (22) | 1:36 | +22 | +29% | (22) | - |
2 | 32 -> 52 | 2:24 | +39 | +37% | (23) | 0:48 | +17 | +54% | (76) | - |
3 | 52 -> 53 | 6:24 | +2:55 | +83% | (69) | 4:00 | +2:31 | +169% | (106) | +1:43 |
4 | 53 -> 59 | 7:07 | +2:59 | +72% | (48) | 0:43 | +19 | +79% | (20) | +6 |
5 | 59 -> 41 | 10:02 | +3:23 | +50% | (36) | 2:55 | +59 | +50% | (42) | - |
6 | 41 -> 43 | 13:06 | +3:41 | +39% | (27) | 3:04 | +31 | +20% | (25) | - |
7 | 43 -> 60 | 15:17 | +3:57 | +34% | (30) | 2:11 | +1:14 | +129% | (108) | +44 |
8 | 60 -> 49 | 15:47 | +3:59 | +33% | (26) | 0:30 | +9 | +42% | (37) | - |
9 | 49 -> 71 | 17:04 | +4:19 | +33% | (22) | 1:17 | +26 | +50% | (31) | - |
10 | 71 -> 67 | 18:06 | +4:30 | +33% | (21) | 1:02 | +22 | +55% | (51) | +1 |
11 | 67 -> 48 | 20:31 | +4:55 | +31% | (19) | 2:25 | +25 | +20% | (9) | - |
12 | 48 -> 57 | 21:39 | +4:55 | +29% | (18) | 1:08 | +4 | +6% | (6) | - |
13 | 57 -> 90 | 22:00 | +4:57 | +29% | (18) | 0:21 | +4 | +23% | (11) | - |
14 | 90 -> F | 22:18 | +4:57 | +28% | (18) | 0:18 | +3 | +19% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта