Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино
Участник
Никитин Семён(2009)
Клуб
78_ДТ Пушкин СПб
Группа
М14
Участник
Никитин Семён(2009)
Клуб
78_ДТ Пушкин СПб
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 163 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:28:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 1:23 | +17 | +25% | (15) | 1:23 | +17 | +25% | (15) | - |
2 | 37 -> 59 | 3:11 | +39 | +25% | (12) | 1:48 | +27 | +33% | (26) | +4 |
3 | 59 -> 41 | 8:08 | +41 | +9% | (4) | 4:57 | +30 | +11% | (4) | - |
4 | 41 -> 52 | 9:47 | +57 | +10% | (5) | 1:39 | +18 | +22% | (23) | - |
5 | 52 -> 54 | 11:15 | +1:12 | +11% | (4) | 1:28 | +15 | +20% | (21) | - |
6 | 54 -> 61 | 13:38 | +1:19 | +10% | (6) | 2:23 | +25 | +21% | (22) | - |
7 | 61 -> 35 | 17:05 | +2:08 | +14% | (7) | 3:27 | +1:05 | +45% | (30) | +24 |
8 | 35 -> 58 | 18:35 | +2:15 | +13% | (9) | 1:30 | +24 | +36% | (29) | +5 |
9 | 58 -> 57 | 20:04 | +2:17 | +12% | (8) | 1:29 | +15 | +20% | (9) | - |
10 | 57 -> 32 | 21:25 | +2:30 | +13% | (10) | 1:21 | +24 | +42% | (30) | +8 |
11 | 32 -> 67 | 22:54 | +2:41 | +13% | (9) | 1:29 | +34 | +61% | (27) | +18 |
12 | 67 -> 62 | 25:47 | +2:40 | +11% | (8) | 2:53 | +1:05 | +60% | (19) | +34 |
13 | 62 -> 53 | 26:55 | +2:35 | +10% | (8) | 1:08 | +6 | +9% | (3) | - |
14 | 53 -> 100 | 28:01 | +2:41 | +10% | (7) | 1:06 | +8 | +13% | (9) | - |
15 | 100 -> F | 28:12 | +2:42 | +10% | (7) | 0:11 | +3 | +37% | (36) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта